Nissan baut Pilotanlage für Feststoffbatterien auf
Nissan will die Anlage 2025 starten und zunächst Prototypentests durchführen. Die neuartige Technologie soll den Massenerfolg der E-Mobilität sicherstellen.
Nissan will die Anlage 2025 starten und zunächst Prototypentests durchführen. Die neuartige Technologie soll den Massenerfolg der E-Mobilität sicherstellen.
Im Projekt FoFeBat4 befassen sich Forschungseinrichtungen mit Schlüsseltechnologien für nachhaltige und effiziente Batteriezellfabriken der Zukunft.
Volkswagen stoppt die Börsenpläne für seine Batterieabteilung PowerCo. Derzeit will VW ohne externe Investoren weitermachen.
Ein kompaktes Elektroauto unter 30.000 Euro würde auch Honda gerne anbieten, wartet aber auf Festkörperbatterien.
Bei Mercedes ist man nicht davon überzeugt, dass Feststoffbatterien recht viel sinnvoller sein könnten als die bislang verwendeten Akkus.
Der 150 kWh-Akku von Nio soll ab April 2024 in Serie gefertigt werden. Reichweiten jenseits der 1000 km-Grenze sind drin. ...
Zwei leitende Entwickler von BMW sprechen über Batterietrends – und darüber, wie sie die Zukunft von Batterien für die individuelle ...
Volvo CEO Jim Rowan äußert sich zurückhaltend zu Festkörperbatterien, bekräftigt aber das Engagement von Volvo in der Elektromobilität.
Solid Power liefert erste Festkörperbatterien an BMW. Sie versprechen eine verlängerte Reichweite und ein geringeres Gewicht für Elektroautos
Zwei Giganten, ein Ziel: Die Massenproduktion von Festkörperbatterien bis 2028. Toyota und Idemitsu haben sich hierzu zusammengeschlossen.
Das Projekt HELENA verspricht bahnbrechende Batterietechnologie nicht nur für Elektroautos. Auch Flugzeuge sollen elektrifiziert werden.
Mit fortschrittlicher Technologie und ehrgeizigen Zielen könnte WeLion die Batteriebranche aufmischen. Zumindest wenn es nach der eigenen Vision geht.
Mahle und ProLogium arbeiten an Festkörperbatterien, mit Fokus auf Thermomanagement zur Verbesserung von Energiedichte, Lebensdauer und Schnellladefähigkeit.
Festkörperbatterien könnten die Reichweite von Elektroautos verdreifachen, so ein Bericht von TrendForce. Bis zur Serienreife dauert es aber noch.
Nio will in der Lage sein, durch seine 150-kWh-Semi-Solid Batterien dem Nio ES6 eine Reichweite von 930 km zu ermöglichen.