Schlagwort: Elektro-Kleinwagen

Auf Herz und Nieren haben wir den GWM Ora 03, ehemals Ora Funky Cat, geprüft. Diese in unserem Review mit ...

Klein, kompakt und voller Extras: Der Ari 902 überzeugt. Das für kleines Geld und entsprechenden Verzicht. Aber für die Stadt ...

Der XEV Yoyo will in einer Liga mit dem Microlino spielen. War lange Zeit von Einstandspreise von um die 6000 ...

Mit 2000 Vorbestellungen und 20 Millionen Euro Finanzierung ist City Transformer bereit, die urbane Mobilität umzukrempeln.

Chinas Automobilhersteller werden Elektro-Kleinwagen nutzen, um ihren Absatz in Europa zu steigern und sich festzusetzen.

Volkswagen hat für 2025 die Einführung des ID.2 um 25.000 Euro angekündigt. Kurz darauf soll ein günstigerer Stromer folgen.

Der Wuling Bin Guo soll in China ab knapp 8000 Euro auf die Straße kommen. Dafür erhält man ein kompaktes ...

Geely präsentiert mit dem Panda mini ein Kleinstelektrowagen mit bis zu 200 km Reichweite ab 5500 Euro. Vorerst nur in ...

VW arbeitet „intensiv“ an günstigen E-Autos wie ID.2 und ID.1. Bevor diese allerdings in Europa auf die Straße kommen. Finden ...

Bezahlbare Autos scheinen rar zu sein. Insbesondere, wenn diese noch vollelektrisch sein sollen. Elektro-Kleinwagen sind ein rares Gut. Eine Betrachtung.

Ab 15.700 Euro rollt der E-Kleinwagen BYD Dolphin in China auf die Straße. Auch nach Deutschland wird er seinen Weg ...

Der ADAC-Technikchef sieht die Entwicklung hin zu immer teureren Elektroautos kritisch. Autobauer sollten das Feld der E-Kleinwägen nicht China überlassen.

Vom Format her soll es ein ähnliches Modell wie der aktuell erhältliche i10 sein, der kleinste Hyundai momentan.

Der schwedische Elektro-Kleinwagen Uniti One kommt nicht in Serie auf die Straße, das Unternehmen dahinter ist insolvent.

Deutsche Autohersteller setzen immer mehr auf Premium-Elektroautos, als auf E-Kleinwagen und kompakte E-Autos. Ein folgenschwerer Fehler!?