IAA: Schaeffler zeigt 800-Volt-Technik für E-Achsen
Der Zulieferer setzt dabei auf eine 3in1-E-Achse, die E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik auf wenig Bauraum vereint
Der Zulieferer setzt dabei auf eine 3in1-E-Achse, die E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik auf wenig Bauraum vereint
Volta Trucks ernennt mit Meritor den strategischen Hauptlieferanten für die eAchse, welche den Volta Zero antreiben wird. Auch in Europa.
Hierbei überzeugt nicht nur die technische Leistung eine solche Antriebsachse zu erschaffen, sondern auch die wirtschaftlichen und ökologischen Vorteile. Zunächst ...
Bosch geht nun einen Schritt weiter und bringt einen elektrischen Antrieb für die breite Masse der Lieferfahrzeuge auf den Markt. ...
Ende August hat Bosch seine eAchse vorgestellt, welche auf dem All-in-one Prinzip beruht. Diese kann die Reichweite von Elektroautos erhöhen ...