Vulcan und ABB arbeiten gemeinsam an klimaneutralem Lithium aus Deutschland
Genug Lithium für 500.000 E-Autos pro Jahr, und das aus dem Oberrhein: ABB soll Vulcan Energy dabei helfen, diese Pläne ...
Genug Lithium für 500.000 E-Autos pro Jahr, und das aus dem Oberrhein: ABB soll Vulcan Energy dabei helfen, diese Pläne ...
Mit dem VW ID.Code gibt Volkswagen in China einen Ausblick auf das Design der Zukunft. Nicht nur für den dortigen ...
Gebrauchte E-Autos sind derzeit recht günstig zu haben. In geringem Alter und mit wenig Kilometern auf dem Tacho.
Von vielen wurde es schon herbeigesehnt: Tesla gibt bekannt, dass das neue Tesla Model 3 Performance nun im Konfigurator verfügbar ...
Nach einem deutlichen Einbruch der Auslieferungen wollte Tesla 20 Prozent der Belegschaft entlassen. Mittlerweile ist man ein wenig zurückgerudert.
Das IfW in Kiel veröffentlichte eine Studie, aus der hervorgeht, dass China zwischen 2010 und 2022 Milliardenbeträge an lokale Elektroautohersteller ...
Die Nachfrage nach Elektroautos bleibt hoch, auch wenn staatliche Förderungen entfallen. So das Ergebnis einer aktuellen Umfrage des ADAC.
Eigener Aussage nach durchbricht Mercedes-Benz Trucks die Schallmauer beim elektrischen Laden mit 1000 Kilowatt Leistung. Bald geht der E-Lkw in ...
Damit Deutschlands Verkehrssektor endlich klimafreundlicher wird, fordert der ZDK ein entschiedenes politisches Bekenntnis zur Elektromobilität.
Bei Crash- und Ausweichtests bescheinigt der ADAC chinesischen E-Autos keine Mängel. Bedienung und Assistenzsysteme aber sind ausbaufähig.
Crash der Ladeinfrastruktur steht bevor. Zumindest, wenn man unserem Podcast-Gast Mathias Knauer Glauben schenken darf. Es scheint nicht alles schwarz/weiß.
Wer denkt das Automobil schon weiter als die anderen? Früher waren das oft die Deutschen, doch das hat sich nun ...
Aufgrund chinesischer Autoimporte ohne Vertriebsnetz oder Weitertransport sowie verlangsamter Verkäufe und logistischer Engpässe sind die Terminals überlastet.
Alles nur geklaut? Ein kleines Unternehmen wirft dem ehemaligen Geschäftspartner VW vor, sich die Modell-Bezeichnung "ID.X" unrechtmäßig angeeignet zu haben.
Geschäftsführer Michael Hajesch verlässt Ionity Mitte Mai. Sein Nachfolger Jeroen van Tilburg verantwortete bislang Supercharger von Tesla.