Mit dem Wasserstoff-Lkw über den Brenner
Wasserstoff-LKW fahren? Gesagt, getan. Der Mercedes-Benz GenH2 stand für eine Fahrt über den Brenner zur Verfügung. Das sorgte für Aufregung.
Wasserstoff-LKW fahren? Gesagt, getan. Der Mercedes-Benz GenH2 stand für eine Fahrt über den Brenner zur Verfügung. Das sorgte für Aufregung.
Nach weit mehr als einer Million Testmeilen startete erst vor kurzem die Serienproduktion des vollelektrischen eCascadia von Daimler und Freightliner.
Kooperation von EnBW und Daimler Truck am Produktionsstandort Wörth. Im Sommer sollen zunächst fünf Säulen in Betrieb gehen.
Job-Abbau nicht zu vermeiden - allerdings vollziehe sich der technologische Wandel zum E-Lkw auch nicht von heute auf morgen
Bis 2039 will der Lkw-Hersteller in Europa, Japan und Nordamerika nur noch Neufahrzeuge anbieten, die im Fahrbetrieb CO2-neutral sind
Ausgemusterte Batterien des eCitaro sollen Lastspitzen von Stadtbahnen puffern und bei Netzausfall den Weiterbetrieb ermöglichen
Kapazität der neuen Lithium-Ionen-Batterien liegt rund ein Drittel höher. Für Ladung an Endhaltstellen sitzen Stromabnehmer auf dem Dach
Unternehmen wie AB InBev (Südafrika) sowie Australia Post (Australien) konnten das Fahrzeug im Realbetrieb ausführlich testen.
Daimler Trucks hat die Ambition, bis zum Jahr 2039 in Europa, Japan und Nordamerika nur noch Neufahrzeuge anzubieten, die im ...
Designwerk und Mercedes-Benz elektrifizieren den innerstädtischen Kommunal- und Verteilerverkehr mit einem äußerst praktischen E-Fahrzeug.
Lokal emissionsfrei und nahezu lautlos im urbanen Alltag unterwegs bahnt sich der Mercedes eEconic seinen Weg als Abfallsammler.
Daimler Trucks & Buses berät Lkw-Kunden umfassend und hilft beim Aufbau der passenden Ladeinfrastruktur.
Bereits bis zum Jahr 2022 soll das Fahrzeugportfolio von Daimler Trucks & Buses in Europa, USA und Japan rein elektrische ...
Daimler Trucks & Buses hat sich global Batteriemodule von CATL für die eigenen Fahrzeuge gesichert. Entwickelt und verbaut werden sie ...
Daimler Trucks baut seine Testflotte mittelschwerer und schwerer Elektro-LKW weiter spürbar aus. Deren Markteinführung ist für 2021 geplant.