EU und UK: Wohl drei weitere Jahre keine Zölle auf E-Autos
Wohl bis Ende 2026 sind zwischen der EU und Großbritannien für E-Autos weiterhin keine Zölle zu bezahlen, sofern der Europarat ...
Wohl bis Ende 2026 sind zwischen der EU und Großbritannien für E-Autos weiterhin keine Zölle zu bezahlen, sofern der Europarat ...
Findet die Wertschöpfung nicht zu mindestens 45 Prozent in Europa statt, müssten ab 2024 eigentlich Zölle gezahlt werden.
Großbritannien rudert bei den Klimazielen zurück. Unter anderem soll das Verbrenner-Aus nun erst fünf Jahre später greifen.
In Oxford sollten zunächst keine Elektro-Minis mehr gebaut werden. Die Produktion der Elektro-Modelle wird fast komplett nach China verlagert.
BMW hat zwar mit Corona, dem Brexit und der Antriebswende mehrere harte Aufgaben vor sich. Vorstandschef Zipse bleibt dennoch gelassen.
2.000 neue Nissan Leaf sollen in UK, im speziellen in London, künftig für Uber zum Einsatz kommen. Uber-Fahrer können diese ...
In Großbritannien gab es bis August 9.199 aktive Ladestationen, verglichen mit 8.396 offenen Tankstellen. In Deutschland verhält es sich ähnlich.
Der Brexit spiele für IONITY keine Rolle, man mache einfach weiter und treibe den Ausbau der IONITY-Ladestationen in Großbritannien voran.
Die indische Tata Motors Ltd gab einen Turnaround-Plan für ihre Luxusauto-Einheit Jaguar Land Rover bekannt. An E-Autos wird man dennoch ...
Es ist noch gar nicht so lange her, dass James Dyson zu verstehen gab, dass man sich ernsthaft mit dem ...