BMW i5 xDrive M60 – ein Fahrbericht
Auf ein echtes M-Modell müssen die Elektrofans im Hause BMW nach wie vor warten. Bis dahin schauen wir uns den ...
Auf ein echtes M-Modell müssen die Elektrofans im Hause BMW nach wie vor warten. Bis dahin schauen wir uns den ...
Ende des Jahrzehnts sollen nach Aussagen von Frank Van Meel, CEO BMW M, nur noch wenige M-Modelle allein über den ...
Der 485 kW starke Performance-Stromer i7 von BMW M zeigt sich sportlich beim Sprint, aber auch auf Langstrecke belastbar.
Neben der leicht nachgeschärften Optik des BMW XM Red Label kommt dieser mit Elektrounterstützung auf 550 kW / 748 PS ...
2028 will BMW M mit seinen High-Performance-E-Autos bereits 50 Prozent des eigenen Absatzes bestreiten. Verbrenner spielen kaum noch eine Rolle.
Die Elektrifizierung macht auch vor Superperformance-Wagen wie dem BMW M oder den GT Racingserien nicht halt, davon geht M-CEO Frank ...
Dank der hohen Nachfrage nach seinen Fahrzeugen hat BMW im ersten Quartal 2022 seine Wettbewerbsposition und seine Profitabilität weiter stärken ...
BMWs Neue Klasse will Maßstäbe bei der Elektrifizierung der eigenen Modelle setzen. Eine E-Limousine und ein Elektro-SUV sind ab 2025 ...
Karosserie mit viel Aluminium sowie carbonfaserverstärktem Kunststoff. WLTP-Reichweite soll bei maximal 566 Kilometern liegen
Es seien allerdings noch einige technologische Herausforderungen zu bewältigen, damit der i4 auch die Erwartungen von BMW-M erfüllen kann.
Der neue BMW M5 soll vollelektrisch auf die Straße kommen. Drei E-Motoren, 700 km Reichweite und ein 800-Volt-System stehen im ...
BMW gibt Tesla Roadster Konkurrenten auf, VW verleibt sich die "kleine" MEB-Plattform ein und dominierende E-Autos in Europa betrachten wir ...
BMW Vision M NEXT: 441kW (600 PS), Höchstgeschwindigkeit von bis zu 300 km/h und bis zu 100 km rein elektrische ...
BMW M beschäftigt sich mit allen alternativen Antriebstechnologien, also Mild-Hybride, Plug-in-Hybride sowie vollelektrische Autos.