BMW: Neue Klasse ab 2026 lokale Produktion für China
Mit dem Ansatz "local for local" will BMW ab 2026 die Modelle der Neuen Klasse in China vor Ort fertigen. ...
Mit dem Ansatz "local for local" will BMW ab 2026 die Modelle der Neuen Klasse in China vor Ort fertigen. ...
Alle warten auf den MINI Aceman, die Neuinterpretation und Nachfolger des MINI Cooper SE. Doch bevor dieser auf die Straße ...
BMW setzt einen weiteren wichtigen Meilenstein bei den Nachhaltigkeitsaktivitäten und bringt eine Studie zu Auswirkungen des Lithium-Abbaus ein.
Elektrische und konventionelle Modelle laufen dabei über dasselbe Montageband. Hochvolt-Akku wird vollautomatisch verschraubt
Die BMW Group möchte mehr natürliche Materialien und Technologien für eine drastische CO2-Reduktion pro Fahrzeug bis zum Jahr 2030 einsetzen.
Bis 2030 soll der Ausstoß von mehr als 200 Millionen Tonnen CO2 vermieden werden. Thema Recycling als zentrale Herausforderung
Bereits 2025 soll jedes dritte verkaufte Fahrzeug von BMW über einen elektrifizierten Antrieb verfügen. Fünf Jahre später jedes Zweite.
Der neue BMW M5 soll vollelektrisch auf die Straße kommen. Drei E-Motoren, 700 km Reichweite und ein 800-Volt-System stehen im ...
Im ersten Quartal 2020 blickt die BMW Group auf einen Absatz-Anstieg bei elektrifizierten Fahrzeugen zurück. MINI und die eigene PHEV ...
BMW reagiert auf Coronavirus und unterbricht 4 Wochen die Produktion; dennoch verfolge man den Pfad des E-Mobilität-Pionier weiter.
Die kommende Generation des BMW 7er wird vollelektrisch, lässt BMW-Kunden dennoch die "Power of Choice" & bringt eine PHEV, Verbrenner ...
Der BMW iNEXT geht mit einem umfassenden Testprogramm einen weiteren Schritt in Richtung Serienreife. Die Tests haben es dabei in ...
Deutschlandweit sollen über 4.100 Ladepunkte entstehen, rund die Hälfte wird auch öffentlich zugänglich sein. Günstige Preise und Ökostrom seien Standard.
Mit der Verwendung von europäischem Durchschnittsstrom hat man einen Vorteil gegenüber des Verbrenners von gut 23 Prozent. Rund 47 Prozent ...
MINI könnte ab 2030 zur reinen Elektroauto-Marke werden. Die Zeichen dafür stehen gut, wie Peter Schwarzenbauer, BMW-Vorstand MINI, aufzeigt.