VW und Bosch legen gemeinsame Batteriezelle ad acta
Das gemeinsame Batteriezelle-Projekt von Bosch und Volkswagen wird eingestampft, bevor es überhaupt richtig angelaufen ist. VW macht alleine weiter.
Das gemeinsame Batteriezelle-Projekt von Bosch und Volkswagen wird eingestampft, bevor es überhaupt richtig angelaufen ist. VW macht alleine weiter.
Das Joint Venture des Batterieherstellers Farasis Energy mit dem türkischen E-Auto-Hersteller Togg startet mit dem Aufbau der Batteriezellenproduktion.
Das britische Start-Up IONETIC wolle die Kosten für Elektroauto-Batterien massiv für Hersteller senken. Bei gleichzeitiger Steigerung der Effizienz.
SVOLT äußert sich, dass das gesamte Systemdesign der Batteriezelle für deren Erfolg ausschlaggebend ist. Dies haben wir im Detail betrachtet.
Bis zum kommenden Jahr sollen insgesamt sechs Fertigungslinien mit einer Jahreskapazität an Akkus für etwa 120.000 E-Autos in Betrieb gehen.
Aktivitäten reichen von Rohstoffverarbeitung über Zellentwicklung, Weiterverwendung und Recycling bis zur Steuerung künftiger Gigafabriken.
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Batteriezellen, welche in gerade einmal 10 Minuten vollständig geladen sind und in fast jedes Auto passen könnten, hat StoreDot erstmals ...
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Fokus auf in-house Know-how und hohe vertikale Integration sei der Schlüssel, um bei E-Autos führend am Markt zu werden. Ein ...
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Bundesrechnungshof sieht Fehler bei der Vergabe der Batterieforschungsfabrik nach Münster. Auch Bundesforschungsministerin Karliczek räumt diese nun ein.
Akkus die sich in Minutenschnelle fast komplett aufladen lassen, Akkus deren Kosten immer geringer werden - das sind die Themen ...