„Grünste E-Auto-Batterie“: Wie Northvolt mit asiatischen Batterieriesen konkurrieren möchte
Northvolt möchte mit asiatischen Batterieriesen wie CATL, BYD und LG konkurrieren, unter anderem durch den Bau einer Gigafabrik in Schleswig-Holstein.
Northvolt möchte mit asiatischen Batterieriesen wie CATL, BYD und LG konkurrieren, unter anderem durch den Bau einer Gigafabrik in Schleswig-Holstein.
Bis zu 20 Prozent Nachlass gibt es derzeit bei Mercedes-Benz auf Elektroauto-Modelle. Liegt es an den eher geringen Verkaufszahlen?
Nio hat seine Pläne zur Eigenproduktion von Batterien vorerst auf Eis gelegt. Ein Schritt, der Fragen zur zukünftigen Strategie des ...
2025 peile SVOLT global 600 GWh Produktionskapazität an, für 400 GWh davon habe man bereits Kunden gefunden.
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Die anfänglichen Produktionskapazitäten ermöglichen die Ausstattung von rund 400.000 vollelektrischen Fahrzeugen pro Jahr mit BASF-Batteriematerialien.Â
Marcus Breitschwerdt, Leiter von Mercedes-Benz Vans, gab zu verstehen, dass man über das Schwierigste hinweg sei. Ohne, dass man es ...
Automobilhersteller werden in gut drei Jahren mehr als 214 E-Auto-Modelle am Markt anbieten, Ende 2018 waren 60 unterschiedliche Modelle verfügbar.
Neben den Werken in Tennessee und England wurde Nissans Batterieentwicklungs- und -produktionsbetriebe in Japan übernommen. Die Standorte sollen erhalten bleiben ...
„Batteriematerialien für Elektromobilität sind ein riesiger Chemiemarkt, der im Moment entsteht“, sagte BASF-Chef Brudermüller dem Berliner Tagesspiegel.