Blinden- und Sehbehindertenverband fordert lautere E-Autos
Viele Elektroautos seien immer noch zu leise, bemängelt der Blinden- und Sehbehindertenverband DBSV auf Basis einer Studie.
Viele Elektroautos seien immer noch zu leise, bemängelt der Blinden- und Sehbehindertenverband DBSV auf Basis einer Studie.
Der akustische Fußgängerwarner ist nur eine von mehreren Neuerungen für ein sicheres, vernetztes und nachhaltiges Fahren.
Dank vielfältiger Fördermöglichkeiten sowie den Einsparungen im Alltag ist man im Elektroauto oft deutlich günstiger unterwegs als in einem Verbrenner.
Bei der Produktion des elektrisch angetriebenen Gran Turismo e-tron GT in den Böllinger Höfen nutzt Audi maßgeschneiderte neue Technologien.
Polestar schreibt Sicherheit beim Polestar 2 groß. Ausgeklügelte Technologie schützt den Akku und auch Fußgänger werden Polestar-Style mässig gewarnt.
Volkswagens oberster Design-Chef schwört auf Klänge, die er als „rauschfrei und schwebend“ bezeichnet. Wie der ID.3 klingt kannst du hier ...
Den richtigen Ton für das eigene Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) zu finden ist nicht einfach. Mercedes begibt sich auf ...
Ab Juli 2021 müssen alle erstmals zugelassenen Hybrid- und E-Autos über ein Acoustic Vehicle Alerting System verfügen. Den Ton bestimmt ...
Lautlose Elektrofahrzeuge stellen für Fußgänger und Radfahrer eine Unfallgefahr dar, die größer ist als bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Blinde und Menschen mit schlechter Sehkraft können sich im Alltag nur auf ihr Gehör verlassen. Avas soll vor etwaigen Unfällen ...
Blindenverbände konnten durchsetzen, dass Elektroautos per Gesetz einen Warnton abgeben müssen.