ADAC: E-Autos gewinnen bis zu 40 Prozent Energie zurück
Tests zufolge können Elektroautos dank Rekuperation bis zu 40 Prozent der Antriebsenergie wieder zurückgewinnen. Schwere E-Autos sind im Vorteil.
Tests zufolge können Elektroautos dank Rekuperation bis zu 40 Prozent der Antriebsenergie wieder zurückgewinnen. Schwere E-Autos sind im Vorteil.
Der Bundestag hat die Ausweitung der Mautpflicht für Lastkraftwagen beschlossen, zusätzlich wird eine CO2-Gebühr fällig. Die Branche reagiert mit Kritik.
Der Autobahnassistent des BMW i5 ist sicherlich kein Ersatz für autonomes Fahren Level 3. Braucht sich im Alltag aber auch ...
An den deutschen Rastanlagen entlang der Autobahnen macht das Laden seines Elektroautos häufig wenig Freude. Was besser werden sollte, hat ...
Bald fahren nicht nur Hybrid-Lkw an der Oberleitung auf der A1, sondern auch einige vollelektrische Fahrzeuge. Der Steuerzahlerbund fordert ein ...
Shell plant, in Österreich bis 2025 ein flächendeckendes Ultraschnell- und Schnellladenetz an den Autobahnen zu errichten.
Gut 7 Millionen Tonnen CO2 könnte Tempo 120 auf Autobahnen einsparen. Verkehrsminister Wissing aber ist dagegen. Eine andere Maßnahme brächte ...
Die Elektromobilität in Europa boomt. Das zeigt sich neben den Zulassungszahlen von E-Autos auch am Ausbau und der Nutzung von ...
Shell und KFC planen an mindestens 23 autobahnnahen KFC Restaurants Ladesäulen mit insgesamt 120 DC-Ladepunkten und bis zu 300 kW ...
Jede Station soll sechs ultraschnelle Ladepunkte mit einer Leistung von bis zu 400 kW umfassen. So die Idee von Renaults ...
Es regt sich harsche Kritik an der Ausschreibung zum „Deutschlandnetz“, konkret den unbewirtschafteten Standorten entlang der Autobahnen.
Das wichtigste Ziel des Deutschlandnetzes ist es, weiße Flecken auf der Ladelandkarte zu füllen.
Deutschland braucht mehr Ladesäulen, das ist klar. Doch möchten Pächter, Erbpächter oder Betreiber Ladesäulen entlang der Autobahn aufstellen, kommen sie ...
TotalEnergies will seinen Kunden mit Elektroauto alle 150 Kilometer eine Hochleistungsladestation anbieten können.
Das Deutschlandnetz soll die Ladeversorgung im Mittel- und Langstreckenverkehr mit rund 8.000 DC-Ladesäulen mit mind. 200 kW Ladeleistung sicherstellen.