Allianz-Studie rät Deutschland und Europa zu konsequenterem E-Auto-Kurs
Eine Studie der Allianz-Versicherung warnt die deutsche Automobilindustrie davor, den Wandel zur E-Mobilität weiter zu verschleppen.
Eine Studie der Allianz-Versicherung warnt die deutsche Automobilindustrie davor, den Wandel zur E-Mobilität weiter zu verschleppen.
Der Markt für Batterien soll bis 2030 von jährlich 20 Milliarden Euro auf 550 Milliarden Euro wachsen. Eine Chance für ...
Die Umstellung auf E-Mobilität, die fortschreitende Digitalisierung und die wirtschaftliche Unsicherheit sorgen für einen Stellenabbau in der Zulieferindustrie.
Die Umstellung auf Elektromobilität und die fortschreitende Digitalisierung könnten viele Arbeitsplätze kosten. Ein Blick auf die aktuelle Situation.
Mercedes-Benz kommt in Mannheim mit seinem InnoLab Battery flott voran - nun wurde Richtfest gefeiert.
Nur drei Prozent operative Umsatzrendite: Bei Volkswagens Kernmarke VW klingeln die Alarmglocken.
Die Autoindustrie hat seit 2013 laut Zahlen der Bundesagentur für Arbeit 9 Prozent Fertigungsberufe eingebüßt. Der IT-Bereich hingegen wächst stark.
Mitarbeiter aber sollen umgeschult werden, um mehr Bauteile als bislang innerhalb der Strukturen von Ford zu produzieren.
Die strategische Weichenstellung zur Transformation des Standorts Saarbrücken habe Beispielcharakter für den Zulieferer.
Der Wandel vom Verbrennungsmotor hin zu Elektroantrieben könne ohne größere Jobverluste über die Bühne gehen, heißt es bei VW.
Durch den Umstieg auf E-Mobilität fallen mehr Arbeitsplätze weg als Arbeitnehmer in Rente gehen, heißt es in der Auswertung für ...
Wollen sie überleben, müssen sich die Autohersteller den Herausforderungen der Zukunft stellen. Und das am besten so schnell wie möglich.
Stephan Weil, Ministerpräsident Niedersachsens und Aufsichtsrat bei VW, sieht den Hersteller beim Ausbau der Elektromobilität „auf einem guten Weg“.
Wegen Elektroautos werden bis 2030 satte 410.000 Jobs in der Automobilindustrie wegfallen, so die NPM. Diese Aussage ist aus mehreren ...
Einer breiten Einführung von Elektroautos zwischen 2020 und 2030 steht nichts im Wege, jedoch sind zahlreiche Herausforderungen anzugehen.