Mercedes-Chefs: „Wir wahren die Tradition, egal welcher Antrieb im Fahrzeug steckt“
In einem Interview sprechen der Mercedes-CEO Ola Källenius und sein Aufsichtsratschef Bernd Pischetsrieder über die Ausrichtung der Marke im E-Zeitalter.
In einem Interview sprechen der Mercedes-CEO Ola Källenius und sein Aufsichtsratschef Bernd Pischetsrieder über die Ausrichtung der Marke im E-Zeitalter.
Mercedes AMG arbeitet derzeit daran, einen Wettbewerber für Porsche Taycan und Audi e-tron GT auf die Straße zu bringen. Ein ...
Das erste Elektroauto auf der neuen AMG.EA-Elektroplattform ist bereits bekannt. Zumindest als Prototyp, der derzeit in Schweden unterwegs ist.
Schon im kommenden Jahr könnte der erste Mercedes-AMG GT auf der neuen Elektroplattform erscheinen – und dann unter anderem den ...
AMG bei Mercedes und M bei BMW verkörpern pure Sportlichkeit. Doch wie gut können das die vollelektrischen Vertreter Mercedes EQE ...
Die Verkaufszahlen von Mercedes sind im dritten Quartal zwar leicht gesunken, dafür wurden 66 Prozent mehr Elektroautos an Mann und ...
Der neue vollelektrische Mercedes AMG EQE 53 4MATIC+ SUV ist ab sofort bestellbar - für mindestens 129.662,40 Euro.
Bei AMG Lithium in Bitterfeld sollen recycelte Lithiumsalze aus der Recyclinganlage von Fortum in Finnland verarbeitet werden.
Vor wenigen Tagen startete der europaweite Verkauf des EQE SUV von Mercedes‑EQ und Mercedes‑AMG. Preislich geht es über 124.000 Euro ...
Gerade einmal 13 Kilometer rein elektrisch kommt der Mercedes AMG C 63 S E Performance. Nicht ganz das Prinzip eines ...
Nur 275 Exemplare werden insgesamt gebaut: Die exklusive Fertigung des Hypercars Mercedes-AMG ONE ist gestartet.
Der Mercedes AMG EQE 53 4matic ist die elektrische Speerspitze im AMG-Portfolio. Wir sind ihn für euch gefahren und berichten ...
Der Performance-Hybrid leistet mit einem Verbrennungs- und vier Elektromotoren insgesamt 782 kW (1063 PS), die Höchstgeschwindigkeit beträgt 352 km/h.
Mit dem Showcar gibt Mercedes-AMG einen Ausblick auf die vollelektrische Zukunft der Performance-Marke.
Mercedes-CEO Källenius hat die bislang deutlichsten Hinweise darauf gegeben, dass kleinere Modelle wie die A- und B-Klasse zur Debatte stehen.