China dominiert bei globalen E-Auto-Zulassungen
Plug-in-Hybride verlieren in Europa an Fahrt. In China behalten sie ihre Bedeutung. Dort wächst aber vor allem der E-Automarkt massiv.
Plug-in-Hybride verlieren in Europa an Fahrt. In China behalten sie ihre Bedeutung. Dort wächst aber vor allem der E-Automarkt massiv.
Eine aktuelle Studie besagt, dass bis 2031 mehr als 40 Millionen Elektroautos in Europa zugelassen sein dürften.
SUV und Premium-Stromer dominieren den Elektroauto-Markt. Aber es beginnt ein zaghaftes Gegensteuern.
Nicht nur Made in China, sondern auch geliebt in Europa: E-Autos erobern den Kontinent. Absatzwachstum dauert an.
Volkswagen reagiert auf Marktveränderungen und passt seine Elektroauto-Produktion in Zwickau und Dresden an.
Die Volkswagen Group festigt ihre Position im Elektroauto-Markt Westeuropas. Tesla ist weiterhin auf den Fersen, muss sich aber vor China ...
Kleinwagen in Europa: Stellantis und Renault sind die unangefochtenen Marktführer. Angeführt wird der Markt allerdings von SUV.
In der Top Drei der beliebtesten E-Autos in Europa belegt Branchenprimus Tesla gleich zwei Plätze. Zwischen Model 3 und Model ...
BMW plant Großinvestitionen in sein Mini-Werk in Oxford für die E-Auto-Produktion. Über 4.000 Arbeitsplätze könnten gesichert werden.
Chinesische Automobilhersteller drängen auf den westeuropäischen Markt für reine Elektroautos, wobei BYD und MG die Führung übernehmen.
Im ersten Halbjahr 2023 stammen drei der fünf meistverkauften Elektroautos in Westeuropa aus China, darunter das Tesla Model Y und ...
Für chinesische Hersteller sieht es alles andere als gut aus in Europa. Vor allem im Premium-Segment fällt es den Marken ...
Die chinesischen Automarken MG Motor und Polestar begeistern Europa. Doch warum bleiben die anderen hinter den Erwartungen zurück?
Die Vorherrschaft der E-SUVs und Crossover in Europa hält an. Was passiert in der unteren Mittelklasse? Welche Rolle spielt Frankreich ...
China dominiert: 34 Prozent des dortigen Neuwagenmarktes sind Elektroautos und Plug-in-Hybride, der Westen hinkt deutlich hinterher.