BMW-Brilliance: Anteilsverkauf in China geplant?
Der chinesische Partner von BMW überlegt, seinen Anteil am Unternehmen zu verkaufen. Dies könnte Auswirkungen auf die Produktion der Neuen ...
Der chinesische Partner von BMW überlegt, seinen Anteil am Unternehmen zu verkaufen. Dies könnte Auswirkungen auf die Produktion der Neuen ...
Das Stammwerk in München soll das erste von BMW sein, das nur noch Elektroautos baut. Ab 2027 ist dort gänzlich ...
Ein wesentlicher Absatztreiber bei BMW sind die Elektroautos: Sie verzeichnen ein Absatzplus von 74 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Der Prototyp des BMW iX hat eine Gemini-Doppelchemie-Batterie verbaut, damit legt er bis zu 978 km mit einer Akku-Ladung zurück.
Bald würde die Kooperation von BMW und Toyota enden, doch die Münchner halten an der Brennstoffzelle fest.
Solid Power liefert erste Festkörperbatterien an BMW. Sie versprechen eine verlängerte Reichweite und ein geringeres Gewicht für Elektroautos
Die BMW Group setzt ihren profitablen Wachstumskurs in einem volatilen Geschäftsumfeld fort. Absatztreiber ist weiterhin das dicke Plus bei Elektroautos.
Der Anteil vollelektrischer Fahrzeuge an der Dingolfinger Gesamtproduktion soll im Jahr 2024 bei rund 40 Prozent liegen – und stetig ...
Continental und DeepDrive bündeln Kräfte für neue Elektroauto-Technologien. Gemeinsam arbeitet man am Radnabenantrieb der Zukunft.
Das BMW-Werk in Debrecen könnte Pionierarbeit leisten: Betrieb ohne fossile Brennstoffe. Auch anderweitig geht man mit gutem Beispiel voran.
Straßkirchen steht vor einer wichtigen Entscheidung: Soll BMW hier ein Batteriewerk errichten? Die endgültige Entscheidung hierfür fällt noch diese Woche.
Oliver Zipse, CEO von BMW, betont, dass die Rentabilität von Elektroautos nicht hinter der von Verbrennungsmotoren zurückbleibt.
BMW CEO Oliver Zipse beschwört im Vorfeld der IAA wortgewaltig den Fortbestand des Verbrenners. Klar spiele E-Mobilität eine Rolle. Aber ...
Das kleine Straßkirchen steht im Zentrum einer großen Entscheidung für BMWs Elektro-Zukunft. Ein Bürgerentscheid könnte den Bau der Batteriefabrik stoppen.
Audi, BMW und Mercedes-Benz wollen in puncto CO₂-Emissionen auch in der Logistik Maßstäbe setzen. Wie dies geschehen soll.