Lamborghinis erster Elektro-Sportwagen soll 2030 in Kundenhand kommen
Lamborghini nimmt Schwung für die E-Mobilität. Und will dafür unter anderem einen Ferrari zerlegen und 500 Leute einstellen.
Lamborghini nimmt Schwung für die E-Mobilität. Und will dafür unter anderem einen Ferrari zerlegen und 500 Leute einstellen.
Unter der Leitung von Geely schlägt Lotus einen völlig neuen Weg ein. Bis 2028 sollen jährlich 150.000 Fahrzeuge im neuen ...
Nachhaltigkeit ist mehr als ein Schlagwort. Automobilhersteller haben verstanden, dass sie nicht mehr optional, sondern ein Muss ist.
In dieser Folge des EAN-Podcast habe ich Johan Warburg, Business Development Manager von Tibber zu Gast. Gemeinsam unterhalten wir uns ...
Euro 7 im Überblick: Die EU plant Anpassungen im Emissionsbereich. Strengere Grenzen für Lkws, Pkw bleiben gleich. Dennoch sorgt Euro ...
Elektromobilität braucht Daten, um das bestmögliche Fahrerlebnis zu ermöglichen. Aber auch beim E-Auto laden sind qualitative Daten von Nutzen.
Die neuen Elektro-Modelle werden auf der Monterey Car Week entweder bei einem eigenen Event oder bei einem Luxushappening enthüllt. Wir ...
Ein E-Auto für die Ewigkeit? Studenten der TU Eindhoven hätten da eine sehr nachhaltige Idee.
Chinesische Automobilhersteller drängen auf den westeuropäischen Markt für reine Elektroautos, wobei BYD und MG die Führung übernehmen.
Für chinesische Hersteller sieht es alles andere als gut aus in Europa. Vor allem im Premium-Segment fällt es den Marken ...
Volvo scheint mit dem EX30 einiges richtig gemacht zu haben. Kommt der Einstiegsstromer doch performanter als mancher Porsche oder Ferrari ...
Begeisterung und Herausforderung: E-Autos kämpfen um Akzeptanz bei der Mille Miglia. So will die Mille Miglia Green neue Maßstäbe für ...
Porsches Zukunft ist elektrisch, und der Mission X zeigt die nächsten Schritte. Pläne für einen Luxus-SUV oberhalb des Cayenne sind ...
Wasserstoff in Le Mans. Toyota will neue Maßstäbe setzen mit einem E-Fahrzeug, dass schon deutlich mehr kann, als man es ...
Die Diskussion um E-Fuels geht weiter. Dem verlängertem Leben von Verbrennungsmotoren stehen hohe Kosten entgegen.