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Porsche Taycan Turbo

Porsche Taycan Turbo
148.301,00€
SKU:
Marke: Porsche
Kategorie: Fahrzeuge
  • Grundpreis: 148.301
  • Nutzbare Batterie: 83,7 kWh
  • Reale Reichweite: 400 km
  • Verbrauch: 20,9 kWh/100km
  • Auslieferung ab: Februar 2020

Taycan Turbo S und Taycan Turbo heißen die ersten Modelle der neuen Baureihe Porsche. Sie bilden die Speerspitze der Porsche E-Performance und zählen zu den leistungsstärksten Serienmodellen, die der Sportwagenhersteller derzeit in seinem Produktportfolio hat. Porsche erklärt die Herkunft des Namens Taycan ganz simpel. So stammt dieser aus dem orientalischen Sprachraum, bedeutet sinngemäß „lebhaftes, junges Pferd“ und greift damit das Porsche-Markenzeichen auf. Mittelpunkt dieses Wappens ist das Stuttgarter Rössle.

Beim Porsche Taycan Turbo handelt es sich um die geringfügig schwächere Variante des Stromers, dieser bringt es dennoch auf bis zu 500 kW (680 PS). Bis zu 450 Kilometer weit kommt der Taycan Turbo nach WLTP. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei Porsches erstem E-Auto bei 260 km/h. Von 0 auf 100 km/h sprintet dieser hierbei in gerade einmal 3,2 Sekunden. Die für die Sprints, als auch Langstreckentauglichkeit notwendige Energie bezieht der Taycan Turbo aus einem 93,4 kWh großen Akkupack.

Wie bereits als Mission E Concept angekündigt wird der Taycan das erste Serienfahrzeug mit einer Systemspannung von 800 Volt anstatt der bei Elektroautos üblichen 400 Volt. Hierdurch wird man als Taycan-Fahrer durchaus profitieren. Denn in gut fünf Minuten ist mit Gleichstrom (DC) im Schnellladenetz Energie für bis zu 100 Kilometer Reichweite (nach WLTP) nachgeladen. Die Ladezeit für fünf bis 80 Prozent SoC (State of Charge/Batterieladung) beträgt bei Idealbedingungen 22,5 Minuten, die maximale Ladeleistung (Peak) 270 kW. Am heimischen Netz kann mit bis zu elf kW mit Wechselstrom (AC) aufgeladen werden.

Die Silhouette wird bestimmt von der sportlichen, nach hinten abfallenden Dachlinie. Charakteristisch ist ebenso die Seitenpartie mit der starken Skulpturierung. Die schlanke Kabine, die eingezogene C-Säule und die ausgeprägten Schultern der Kotflügel führen zu einer starken, markentypischen Betonung des Hecks. Alles in allem ist der Stromer ein Blickfang.

Porsche Taycan Turbo - Eigenschaften

Übersicht

Verfügbarkeit In Produktion
Auslieferung ab Februar 2020
Kfz-Steuer 0 € mtl.

Reale Reichweite

Winter - Stadt (km) 385
Winter - Autobahn (km) 290
Winter - kombiniert (km) 340
Sommer - Stadt (km) 555
Sommer - Autobahn (km) 370
Sommer - kombiniert (km) 450

Technische Daten

Beschleunigung 0 - 100 km/h (sek) 3,2
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 260
Reichweite (km) 400
Leistung kW (PS) 500 (680)
Max. Drehmoment (Nm) 850
Antrieb Allrad

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität in kWh 93,4
Ladeanschluss Typ 2
Platzierung Ladeanschluss vorne
Ladeleistung AC (kW) 11
Ladezeit AC 0-100% (h) 9
Ladegeschwindigkeit AC (km/h laden) 45
Nutzbare Batteriekapazität 83,7
Schnellladeanschluss CCS
Ladeleistung DC (kW) 262
Ladezeit DC 0-100% (h) 20
Ladegeschwindigkeit DC (km/h laden) 840

Energieverbrauch real

Reichweite real (km) 400
Fahrzeugverbrauch real (kWh/100km) 20,9
Äquivalent Benzinverbrauch real (l/100km) 2,4

Energieverbrauch WLTP

Reichweite WLTP (km) 450
Nennverbrauch WLTP (kWh/100km) 23,0
Fahrzeugverbrauch WLTP (kWh/100km) 18,6
Äquivalent Benzinverbrauch WLTP (l/100km) 2,1

Realer Energieverbrauch

Winter - Stadt (kWh/100km) 21,7
Winter - Autobahn (kWh/100km) 28,9
Winter - kombiniert (kWh/100km) 24,6
Sommer - Stadt (kWh/100km) 15,1
Sommer - Autobahn (kWh/100km) 22,6
Sommer - kombiniert (kWh/100km) 18,6

Maße und Gewicht

Länge (mm) 4.963
Breite (mm) 1.966
Höhe (mm) 1.381
Radstand (mm) 2.900
Leergewicht (EG in kg) 2.380
Zulässige Gesamtmasse (zGM in kg) 2.880
Kofferraumvolumen (l) 366
Ladevolumen max. (l) 447
Dachlast (kg) 75
Nutzlast (kg) 575

Weitere Daten

Sitze 4
Isofix ja, 2 Sitze
Wendekreis (m) 11,7
Karosseriebauform Stufenheck
Segment Ober
Dachreling nein

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