Einen Blick auf die Zukunft von Nissan hat das Unternehmen mit dem IMx KURO, auf dem Genfer Automobilsalon 2018, geworfen. Mit dem Nissan Ariya Concept holt man den E-SUV nun in die Realität. Details waren rar, mittlerweile hat Nissan uns gezeigt was uns beim Elektro-Crossover Nissan Ariya erwartet – der Fokus in diesem Artikel liegt hierbei auf dem Nissan Ariya 87 kWh. Der vollelektrische Crossover setzt auf eine kraftvolle Beschleunigung und einem sanften, leisen Betrieb sowie fortschrittliche Fahrerassistenz- und Verbindungstechnologie. Das alles verpackt in ein ausgeklügeltes und doch einfaches Außendesign mit einem geräumigen, loungeartigen Innenraum. Der brandneue Nissan Ariya soll Mitte 2021 in Japan auf den Markt kommen, gefolgt von den USA und Kanada im Laufe des Jahres.
Als Kunde hat man die Wahl zwischen verschiedenen Konfigurationen des Ariya, welche die eigenen, individuellen Bedürfnisse entsprechend erfüllen sollen. Der vollelektrische Antriebsstrang des Wagens kombiniert hervorragende Leistungsabgabe, Ladefähigkeit und Reichweite, wie das Unternehmen zu verstehen gibt. Dazu gehören Versionen mit Zweiradantrieb und dem neuen “e-4ORCE” mit Allradantrieb sowie zwei verschiedene Batteriegrößen. Somit hat man als Kunde die Wahl aus insgesamt fünf Modellvarianten.
Das hier vorgestellte Modell Nissan Ariya 87 kWh mit seiner namensgebenden 87-kWh-Batterie setzt aufgrund der größeren Batterie Reichweitenmäßig über dem Einstiegsmodell Ariaya 63 kWh an. Der Ariya 87 kWh fährt mit einem verbesserten Antriebsstrang und dank des auf 87 kWh erstarkten Hochvoltakkus mit zusätzlicher Reichweite vor. Dabei gilt weiterhin: Geladen wird, egal in welcher Variante, in Europa mit dem Combined Charging System CCS. Eine thermische Batteriekontrolle optimiert dabei kontinuierlich die Betriebstemperatur des flüssigkeitsgekühlten Akkus – und garantiert kurze Ladezeiten.
Weitere Details zum Marktstart und den Preisen des Nissan Ariya in Europa werden in den nächsten Monaten bekanntgegeben.
