Strompreisbremse Fehlanzeige: Preise an Ladesäule steigen weiter
Die Preise an Ladesäulen steigen trotz der Strompreisbremse. Was daran liegt, dass diese nicht verpflichtend ist. Ladesäulenbetreiber haben die Wahl.
Die Preise an Ladesäulen steigen trotz der Strompreisbremse. Was daran liegt, dass diese nicht verpflichtend ist. Ladesäulenbetreiber haben die Wahl.
Die dritte Ladesäulenverordnung soll die Frist für einheitliche Bezahlsysteme an der Ladesäule verlängern. Der Bundesverband eMobilität kritisiert das.
Von der Strompreisbremse profitieren bislang zwar die Ladesäulenbetreiber – nicht jedoch die Fahrer:innen von E-Autos.
Die Strafen gelten auch für Elektroautofahrer, die einen E-Parkplatz besetzen, ohne ihr Fahrzeug aufzuladen.
Eine Investition in einen Markt mit erheblichem Wachstumspotenzial: Porsche SE beteiligt sich mit einem zweistelligen Millionen-Betrag an ABB E-mobility.
Für Einkaufszentren soll eine Pflicht zum Aufbau von Ladesäulen kommen. So die Forderung der IG Metall. Der Handelsverband Deutschland sieht ...
Die DEKRA hat ein Cybersecurity-Zertifizierungsprogramm für Elektrofahrzeug-Ladeinfrastruktur ins Leben gerufen. E-Auto laden soll damit sicher bleiben.
Die Förderung für Elektro-Ladesäulen sei nicht in Gänze ausgeschöpft. Investitionen sind möglich beim Ausbau von Ladeinfrastruktur in Sachsen-Anhalt.
B&B will an mehr als 150 Hotels künftig mehr als 1500 öffentlich zugängliche Ladepunkte bereitstellen.
Eine Monopolanalyse zeigt: Konzerne und Stadtwerke dominieren weiterhin regionale Ladesäulenmärkte und profitieren doppelt.
Ladestellenbetreiber hinken bei der Umrüstung mit eichrechtskonformen Zählern hinterher. Bis zum ersten Halbjahr 2023 soll es aber fast überall soweit ...
Die Zahl der E-Autos wächst deutlich schneller als jene der öffentlichen Ladestationen. 17 Elektroautos müssen sich in Deutschland eine Ladesäule ...
Geplant ist, bis 2025 bundesweit Schnellladesäulen an gut 1000 McDonald’s Restaurants mit McDrive zu errichten.
Was ist besser für die Umwelt? Ladesäulen, mit denen alle Elektroautos geladen werden, oder vielleicht doch Batteriewechsel-Systeme?
Das Prestigeprojekt Deutschlandnetz zum Aufbau von mehr als 1000 Schnellladestationen droht zu scheitern.