Das Joint Venture IONITY hat es sich zum Ziel gesteckt ein High-Power-Charging-Netzwerk entlang der Hauptverkehrsachsen Europas zu errichten. Rund 400 Schnellladestationen sollen bereits bis 2020 in Betrieb genommen werde.
Europaweit baut der Konzern bis 2025 insgesamt 36.000 Ladepunkte auf, davon 11.000 durch die Marke Volkswagen.
Mit dem Honda e startet der japanische Autohersteller nächstes Jahr ins elektrische Zeitalter. Ein seriennaher Prototyp verrät Details.
Shell rüstet 50 eigene Tankstellen mit Ladestationen aus. Dies entspricht gut 2,5% des gesamten Tankstellen-Netzes von Shell. Kleine Schritte führen auch ans Ziel.
Der Audi e-tron ist das erste Serien-Elektroauto aus deutscher Produktion, das an einer Schnellladesäule mit bis zu 150 kW Strom laden kann.
Der ID.3 öffnet nach dem Käfer und Golf das dritte große Kapitel von strategischer Bedeutung in der Geschichte der Marke. Die ID.3 1ST Sonderedition kann ab heute vorbestellt werden.
Volkswagens Batterie-Chef Blome erklärt, wie der Akku das Auto verändert und was Fahrer beim Laden eines Elektroautos beachten sollten.
Ulf Schulte, Managing Director von Allego, erklärt warum das Laden von Elektroautos an öffentlichen Ladestationen teurer wird.
Ford entwickelt einen intelligenten Algorithmus, der die vorteilhaftesten Standorte zur Installation von Elektroauto-Ladestationen ermittelt.
Der Umsatz verdreifachte sich gegenüber dem Vorjahresquartal. Im März alleine wurden 36.713 Ladevorgänge an Fastned-Ladestationen durchgeführt.
Die meisten Bestellungen sind bisher aus Deutschland (über 8.000), Norwegen (über 5.000) und den Niederlanden (über 3.000) erfolgt.
Wenn man bedenkt, dass der Einzelhandel rund 38.000 Standorte in Deutschland mit rund 1,9 Millionen Stellplätze besitzt, erscheint es sinnvoll diese für E-Mobilität zu nutzen.
„Get Charge“ unter diesem Namen bietet die Telekom Zugang zu 13.400 Ladepunkten deutschlandweit. Die Preise variieren je nach Ladestation-Anbieter.
VW-Betriebsratchef Bernd Osterloh gibt zu verstehen, dass die Politik Verantwortung übernehmen muss, wenn es um den Wandel zur Elektromobilität geht.
Dieses Netzwerk an öffentlichen Ladepunkten kann man nur betreiben, da man mit mehr als 200 Roamingpartnern in 28 europäischen Ländern zusammenarbeitet.
