In Passau tankt man künftig Benzin, Diesel, Wasserstoff und Strom
Eine erste Tankstelle für Benzin, Diesel, Strom und Wasserstoff entsteht in Passau - als Blaupause für zukünftige "Mobility Hubs".
Eine erste Tankstelle für Benzin, Diesel, Strom und Wasserstoff entsteht in Passau - als Blaupause für zukünftige "Mobility Hubs".
Im Wesentlichen geht es darum, dass neue Elektroautos günstiger werden sollen als ihre Verbrenner-Pendants.
Indiens größter Autoproduzent Maruti Suzuki will sein Portfolio in den nächsten 10 Jahren komplett umstellen: auf Vollelektrische und Hybride.
2021 waren immer noch 95,8 Prozent der LKWs dieselbetrieben, alternative Antriebe holen aber auf.
Erstmals wurden in einem Monat mehr reine Elektroautos in Europa zugelassen, als Diesel-Fahrzeuge. Auch künftig wird sich dieser Trend fortsetzen!
Die Lust auf ein neues Auto ist ungebrochen, immer mehr tendieren dabei zum Elektromotor. SUV immer noch im Trend.
Das deutsche Schienennetz ist nur zu 61 Prozent mit Oberleitungen elektrifiziert. 2050 sollen trotzdem alle Zugkilometer klimaneutral zurückgelegt werden.
Der Hersteller bietet mit einmaliger Registrierung Zugang zu mehr als 173.000 Ladepunkten in Europa - davon allein 33.000 in Deutschland
Die beiden Partner ermöglichen die Umrüstung von dieselbetriebenen Solo-, Doppeldecker- und Gelenkbussen mit einem Elektroantrieb.
Das Bundesverkehrsministerium führt ab 2021 eine Kaufprämie für alternativ angetriebene Nutzfahrzeuge ein und will die Ladeinfrastruktur massiv ausbauen.
"Ladestrom muss billiger sein als Diesel", so die Forderung der VDA. Zudem müsse der Ausbau des deutschen Ladenetzes konsequenter vorangetrieben ...
Orten hat sich einen Diesel-LKW vorgenommen und diesen auf 100 Prozent Elektro-Antrieb umgerüstet. Fortan fährt dieser emissionsfrei durch Düsseldorf.
Einen Verbrenner als Basis, kann mit entsprechenden Know-How und technischer Finesse ein E-Fahrzeug entstehen. ORTEN Electric-Trucks zeigt wie es geht.
Voltabox wird zum präferierten Lieferanten der Hochleistungs-Batteriesysteme für die Umrüstlösung von e-troFit für Dieselbusse.
Tests an zwei Pkw zeigen, dass die Feinstaub-Emissionen eines Diesels auf mehr als das Tausendfache des Normalbetriebs hochschnellen können.