TotalEnergies stattet Hunderte Tankstellen in Frankreich mit HPC-Ladern aus
TotalEnergies will seinen Kunden mit Elektroauto alle 150 Kilometer eine Hochleistungsladestation anbieten können.
TotalEnergies will seinen Kunden mit Elektroauto alle 150 Kilometer eine Hochleistungsladestation anbieten können.
Mit Hilfe der Kernenergie will das Land bis 2030 zudem europäischer Marktführer für grünen Wasserstoff werden.
Ob der Citroën Ami überhaupt noch nach Deutschland kommt ist fraglich. Eine entscheidende Rolle hierbei spielt der Dacia Spring Electric.
Durch die enge Verbindung beider Partnerschaften mit dem Renault Produktionsverbund sollen bis 2030 fast 4500 Arbeitsplätze in Frankreich entstehen.
Einsatz als Vorausfahrzeug bei der Rallye du Touquet ohne Probleme. Am 11./12. Juni beginnt der Cup mit dem DRM-Auftakt Stemweder ...
Der DS 9 E-Tense Plug-In-Hybrid gilt als Frankreichs Flaggschiff im teilelektrifizierten Segment. Was dich beim PHEV erwartet, dass haben wir ...
Der My Ami Cargo wird im Juni als Cargo-Stromer in Frankreich auf die Straße kommen. Der Kleinwagen-Transporter soll die letzte ...
Ab Herbst soll der Dacia Spring Electric seinen Weg auf die Straße finden. Ab 16.990 Euro in der günstigsten Variante; ...
Bis 2022 sollen vor allem Raststätten an Autobahnen und Nationalstraßen ausgerüstet werden. Die Regierung strebt eine Verdreifachung der Ladepunkte an
An Frankreichs Autobahnen soll künftig für 300 km Energie in gerade einmal 15 Minuten geladen werden. Fastned wird die notwendige ...
Renault setzt sein ganzheitliches Engagement für nachhaltige Mobilität fort und wirkt mit zwei neuen Projekten auf das gesamte elektrische Ökosystem ...
Frankreich wird künftig den Kauf von gebrauchten Elektroautos mit 1.000 Euro pauschal fördern. Ohne eine Bedürftigkeitsprüfung durchzuführen.
Mit den geplanten 40.000 Euro Umwelt-Malus ab 2021 verdoppelt sich die Strafsteuer für Spritschlucker im Vergleich zum Vorjahr auf einen ...
Bis 2030 will Frankreich gut 7,2 Milliarden Euro in die Wasserstoffförderung investieren, 3,4 Milliarden davon bereits bis 2023.
Frankreich trägt zum Erfolg des Kleinwagensektors am europäischen Elektroautomarkt maßgeblich bei. Tesla hingegen musste eine Niederlage hinnehmen.