Volkswagen ID.4 Pro Performance glänzt durch seine Leistung von 150 kW, welche er aus dem Stand heraus auf die Straße bringt. Bei überzeugender Reichweite.
Der ID.4, von VW als „Weltauto“ bezeichnet, startet im weltweit größten Marktsegment: der Klasse der kompakten SUVs. Zunächst in zwei Varianten, dem ID.4 1ST und dem ID.4 1ST Max. Zu einem späteren Zeitpunkt soll dann der Volkswagen ID.4 Pro Performance auf die Straße kommen. Gleich ist allen Varianten, dass VW mit dem ID.4 erstmal ein rein elektrisches SUV anbietet, das lokal emissionsfrei fährt. Der ID.4 vereint zudem alle Vorteile, die Kunden an SUVs schätzen. Das sportlich-kraftvolle Elektroauto biete eine beeindruckende Beschleunigung, so VW in einer aktuellen Mitteilung.
Für den ID.4 liegt der cw-Wert bei 0,28, innerhalb von Volkswagen wird dieser bei den Verbrennern mit dem Tiguan verglichen. Dieser wartet mit einem cw-Wert von 0,34 auf. Es lässt sich hierdurch erahnen, dass der ID.4 dem Fahrer somit bares Geld durch sein aerodynamisches Auftreten spart. Denn bessere Aerodynamik = mehr Reichweite, ohne für mehr Batterie Geld in die Hand nehmen zu müssen.
Diese Windschnittigkeit macht sich auch hinsichtlich des Vortriebs bemerkbar. So kann man erwähnen, dass der ID.4 Pro auf 128 kW Leistung kommt, der Pro Performance (wie der 1ST.) auf 150 kW. Das Drehmoment liegt je nach Version zwischen 220 und 310 Nm. Unabhängig von der Leistung ist die Höchstgeschwindigkeit der ID.4 auf 160 km/h. Und dennoch darf man erwarten, dass die hier präsentierte Volkswagen ID.4 Pro Performance-Variante wohl die mit leistungsfähigste der Wolfsburger Marke ist.
Wie bei den anderen ID.4-Varianten auch zeigt sich das Cockpit klar strukturiert, die Bedienung läuft fast ausschließlich über Touch-Funktionen sowie die intelligente Sprachsteuerung „Hallo ID.“. Auf Wunsch gibt es ein Augmented-Reality-Head-up-Display, welches die Anzeigen mit der realen Umwelt kombiniert und beispielsweise Abbiegepfeile wie auf die Straße projiziert erscheinen lässt.
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