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Kia e-Soul 64 kWh

KIA
© KIA
36.837,00€
SKU:
Marke: Kia
Kategorie: Fahrzeuge
  • Grundpreis: 36.837 €
  • Nutzbare Batterie: 64,0 kWh
  • Verbrauch pro 100 km: 17,5 kWh
  • Auslieferung ab: Juli 2020

Der Kia e-Soul 64 kWh mit 150-kW-Motor (204 PS) übertrifft selbst Topseller in der Reichweite (bis zu 452 km) und unterbietet diese im Stromverbrauch.

Mittlerweile ist es zehn Jahre her, dass der KIA Soul erstmals auf die Straße kam. Schon in der damaligen Version als Verbrenner gewann er für sein Design den renommierten Red Dot Award. Fortan ist der KIA e-Soul, vollelektrisch als Nachfolger des KIA Soul EV auf der Straße unterwegs. Im April 2019 hatte KIA zur Ausfahrt des neuen KIA e-Soul nach Frankfurt geladen. Für einen ausführlichen Test- und Fahrbericht, hatte damals die Zeit gefehlt. Deswegen wurde der Kia e-Soul 64 kWh nochmals vorstellig. Die wichtigsten Fakten und Daten findest du allerdings auch in dieser Modellbetrachtung.

Bei Ausdauer und Verbrauch muss der Elektro-Crossover keinen Vergleich scheuen: Die Variante mit 64-kWh-Batterie und 150-kW-Motor (204 PS) über-trifft selbst Topseller in der Reichweite (kombiniert: bis zu 452 km) und unterbietet sie zudem im Stromverbrauch (kombiniert: 15,7 kWh pro 100 km). Im City-Zyklus reduziert sich der Verbrauch auf 10,9 kWh, und die Reichweite steigt auf bis zu 648 Kilometer – das ist mehr, als viele benzinbetriebene Fahrzeuge im Stadtverkehr mit einer Tankfüllung schaffen. Dank 395 Nm Drehmoment sprintet die stärkere Variante in 7,9 Sekunden auf Tempo 100. Über den serienmäßigen Schnellladeanschluss (CCS-Stecker) lassen sich die Batterien an einer Station mit 80-kW-Gleichstrom in 54 Minuten von 0 auf 80 Prozent aufladen.

Des Weiteren hat der Kia e-Soul 64 kWh im Modelljahr 2021 zwei wichtige Neuerungen erhalten. Die Langstreckenversion mit 64-kW-Akku ist nun serienmäßig für 100 Kilogramm Stützlast ausgelegt – keine Selbstverständlichkeit bei Elektroautos – und kann daher mit einer Anhängerkupplung ausgerüstet werden, um zum Beispiel den Fahrradtransport zu erleichtern. Zudem kann ein 3-Phasen-On-Board-Charger, mit dem 400-Volt-Wechselstrom genutzt und eine höhere Ladeleis­tung erzielt werden kann, optional erworben werden. Erleichtert das Laden in den heimischen vier Wänden.

https://www.youtube.com/watch?v=q4nCxM86CLc

Kia e-Soul 64 kWh - Eigenschaften

Übersicht

Verfügbarkeit In Produktion
Auslieferung ab Juli 2020
Umweltbonus 9.000 €
Kfz-Steuer 0 € mtl.

Technische Daten

Beschleunigung 0 - 100 km/h (sek) 7,9
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 167
Reichweite (km) 365
Leistung kW (PS) 150 (204)
Max. Drehmoment (Nm) 395
Antrieb Front

Batterie und Aufladen

Batteriekapazität in kWh 67,1
Ladeanschluss Typ 2
Platzierung Ladeanschluss vorne
Ladeleistung AC (kW) 7,2
Ladezeit AC 0-100% (h) 10h 30min
Ladegeschwindigkeit AC (km/h laden) 35
Nutzbare Batteriekapazität 64,0
Schnellladeanschluss CCS
Ladeleistung DC (kW) 80
Ladezeit DC 0-100% (h) 47 min
Ladegeschwindigkeit DC (km/h laden) 320

Energieverbrauch WLTP

Reichweite WLTP (km) 452
Nennverbrauch WLTP (kWh/100km) 15,7
Fahrzeugverbrauch WLTP (kWh/100km) 14,2
Äquivalent Benzinverbrauch WLTP (l/100km) 1,6

Maße und Gewicht

Länge (mm) 4.195
Breite (mm) 1.800
Höhe (mm) 1.605
Radstand (mm) 2.600
Leergewicht (EG in kg) 1.757
Zulässige Gesamtmasse (zGM in kg) 2.180
Kofferraumvolumen (l) 315
Ladevolumen max. (l) 1339
Anhängelast ungebremst (kg) 300
Anhängelast gebremst (kg) 300
Dachlast (kg) 100
Nutzlast (kg) 498

Weitere Daten

Sitze 5
Isofix ja, 2 Sitze
Wendekreis (m) 10,6
Karosseriebauform SUV
Segment Klein
Dachreling ja

Kia e-Soul 64 kWh - Erfahrungsberichte

Gesamtbewertung durch Besucher

Die Gesamtbewertung setzt sich zusammen aus 2 Bewertungen von Elektroauto-News.net-Nutzern.

9.3
  • Reichweite 9.5 / 10
  • Praxistauglichkeit 9.5 / 10
  • Fahrspaß 9.5 / 10
  • Preis 8.5 / 10
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  1. Reinhard Wenzel

    9.3

    der fast ideale "Stromer"...!

    Wir fahren unseren Kia Soul EV nun 1 1/2 Jahre und möchten ihn nicht mehr hergeben ! Nur der Kofferraum ist uns ein bisschen zu klein, das wussten wir natürlich aber auch schon vor dem Kauf, auf längeren Reisen behelfen wir uns deswegen mit einer Dachbox… Auch könnte die Ladeleistung an AC-Ladesäulen höher sein. Ansonsten lässt der Soul keine Wünsche offen !

    • Reichweite
      9 / 10
    • Praxistauglichkeit
      9 / 10
    • Fahrspaß
      9 / 10
    • Preis
      10 / 10
  2. Frieder Seiferheld

    9.3

    Unübertroffen in Reichweite und Praxistauglichkeit

    Ich hatte lange alle verfügbaren Daten verglichen und mich im Juli 2020 zum Kauf des E-Soul entschieden. Seine Reichweite wurde damals von keinem Hersteller übertroffen, seine universelle Einsatzmöglichkeit und sein trotz kompakter Außenmaße geräumiger Innenraum ist auch konkurrenzlos. Jetzt im Sommer überrascht er mich morgens, wenn ich ihn von der Steckdose nehme, mit rechnerischen Reichweiten von über 500km, was sich dann am Abend aus den Tagesfahrdaten auch tatsächlich korrekt nachrechnen lässt.

    • Reichweite
      10 / 10
    • Praxistauglichkeit
      10 / 10
    • Fahrspaß
      10 / 10
    • Preis
      7 / 10
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