- Startseite
- Vergleiche
- Hyundai
- Hyundai Kona Elektro 64 kWh
Hyundai Kona Elektro 64 kWh
-
Grundpreis: 40.795 €
-
Nutzbare Batterie: 64,0 kWh
-
Verbrauch pro 100 km: 16,0 kWh
-
Auslieferung ab: November 2019
Mit dem Hyundai Kona Elektro 64 kWh kommt ein E-SUV mit an die 400 km reale Reichweite auf die Straße. Weitere Daten, Fakten und Fotos gibt’s hier.
Bereits im Oktober 2018 hieß es “Von Paris nach Frankfurt im Hyundai Kona Elektro”, bei der damaligen Kennenlernfahrt des Hyundai Kona Elektro 64 kWh galt es zu beweisen, wie sich dieser im Alltag zu schlagen vermag. Damals konnten wir mit dem ersten Modelljahr des Kona Elektro nur zwei Tage verbringen. Umso mehr haben wir uns gefreut, als der Hyundai Kona Elektro 64 kWh im Sommer 2020 für einen längeren Testzeitraum bei uns vorbei geschaut hat. Wir waren begeistert.
Aber nicht nur wir, sondern auch 100.000 andere Kona Elektro-Fahrer. Denn so viele E-SUV von Hyundai wurden seit seinem Marktstart 2018 bereits verkauft. Dank einer konsequenten Weiterentwicklung der Produktpalette bietet Hyundai seinen Kunden immer mehr Alltagstauglichkeit bei Elektromodellen. Bereits im März 2020 konnte Hyundai die Reichweite in der 64-kWh-Variante des beliebten Elektro-SUV um 35 Kilometer auf 484 Kilometer (nach WLTP-Norm) erhöhen. Seit März 2020 wird – resultierend aus der hohen Nachfrage in Europa – auch im tschechischen Werk in Nošovice die leistungsstärkere Variante des Kona Elektro gefertigt. Mit der zusätzlichen Erhöhung der Produktion im südkoreanischen Stammwerk Ulsan verdreifacht Hyundai so die Verfügbarkeit des elektrischen Lifestyle-SUV und reduziert die Lieferzeit drastisch.
Für den Kona Elektro spricht vor allem die mehr als alltagstaugliche Reichweite, welche bereits in der kleinen Version genügend ist, in der großen Version auf eine neue Stufe gehoben wird. Zudem dauert es lediglich 54 Minuten, um die Stromspeicher an einer 100-kW-Schnellladestation, wie sie sich beispielsweise entlang der Autobahnen finden, zu 80 Prozent aufzuladen. Steht eine 50-kW-Station zur Verfügung, nimmt der Ladevorgang 75 Minuten in Anspruch. Immer noch recht flott, wenn man dafür wieder einige hundert Kilometer zurücklegen kann.
Die E-Ausgabe übernimmt vom herkömmlich angetriebenen Bruder die ausdrucksstarke, progressive Designsprache. Dazu gehören unter anderem charakteristische Merkmale wie die Frontpartie mit separat oberhalb der Scheinwerfer positionierten Tagfahrlichtern. Allerdings gibt er sich in Details als Elektrovariante zu erkennen. Wie man auch gut auf den eingebundenen Fotos erkennen kann. Insbesondere fällt beim Blick von vorne die geschlossene und in Wagenfarbe lackierte Kühlermaske ins Auge. Hinzu kommt ein modifizierter Stoßfänger mit speziellen Luftführungen.
Hyundai Kona Elektro 64 kWh - Eigenschaften
Übersicht
| Verfügbarkeit | In Produktion |
| Auslieferung ab | November 2019 |
| Umweltbonus | 9.000 € |
| Kfz-Steuer | 0 € mtl. |
Technische Daten
| Beschleunigung 0 - 100 km/h (sek) | 7,9 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 167 |
| Reichweite (km) | 400 |
| Leistung kW (PS) | 150 (204) |
| Max. Drehmoment (Nm) | 395 |
| Antrieb | Front |
Batterie und Aufladen
| Batteriekapazität in kWh | 67,5 |
| Ladeanschluss | Typ 2 |
| Platzierung Ladeanschluss | vorne |
| Ladeleistung AC (kW) | 11 |
| Ladezeit AC 0-100% (h) | 7h |
| Ladegeschwindigkeit AC (km/h laden) | 58 |
| Nutzbare Batteriekapazität | 64,0 |
| Schnellladeanschluss | CCS |
| Ladeleistung DC (kW) | 77 |
| Ladezeit DC 0-100% (h) | 44 |
| Ladegeschwindigkeit DC (km/h laden) | 380 |
Energieverbrauch WLTP
| Reichweite WLTP (km) | 484 |
| Nennverbrauch WLTP (kWh/100km) | 147 |
| Fahrzeugverbrauch WLTP (kWh/100km) | 132 |
| Äquivalent Benzinverbrauch WLTP (l/100km) | 1,5 |
Maße und Gewicht
| Länge (mm) | 4.180 |
| Breite (mm) | 1.800 |
| Höhe (mm) | 1.565 |
| Radstand (mm) | 2.600 |
| Leergewicht (EG in kg) | 1.760 |
| Zulässige Gesamtmasse (zGM in kg) | 2.170 |
| Kofferraumvolumen (l) | 361 |
| Ladevolumen max. (l) | 1.143 |
| Anhängelast ungebremst (kg) | - |
| Anhängelast gebremst (kg) | - |
| Dachlast (kg) | 80 |
| Nutzlast (kg) | 485 |
Weitere Daten
| Sitze | 5 |
| Isofix | ja, 2 Sitze |
| Wendekreis (m) | 10,6 |
| Karosseriebauform | SUV |
| Segment | Klein |
| Dachreling | ja |
Hyundai Kona Elektro 64 kWh - Erfahrungsberichte
-
Erfahrung Kona 64
ich bin zufrieden mit dem Fahrzeug,
gute Erfahrung: Verbrauch, Reichweite, Motor, Ergonomie
weniger gute Erfahrungen: zahlreiche Rückrufe, keine App-Anbindung (2019 Modell), Grip der Vorderräder bei Beschleunigung, kein 3phasiges AC-Laden -
Erfahrungen kona 64
Gute Fahreigenschaften, geringer Verbrauch für sein stattliches gewicht.
Nachteil : Kofferraum könnte größer sein. Unter der Motorhaube hätte auch ein Staufach für Batterie Kabel untergebracht werden können -
Hyundai Kona 64 kw
Ich fahre den Kona seit Juli 2020, er ist mein erstes E-Auto und ich bin mehr als zufrieden. Ich fahre sehr selten Autobahnstrecken sondern nur Stadt und Überland und so kommt es, das der Kona ca. 500 km bei vollem Akku schafft!!! PV-Anlage auf dem Hausdach und ein Elektrofahrzeug ist die beste Lösung für eine grüne Zukunft.
Hyundai Kona Elektro 64 kWh - Leasing & Abo
-
Hyundai Elektroauto bei Vehiculum leasen
Angebot betrachten -
Hyundai Elektroauto bei Leasingmarkt leasen
Angebot betrachten -
Hyundai Kona Elektro bei finn.auto abonnieren
Angebot betrachten
