Citroën macht ernst und startet eine umfassende Elektrifizierungsoffensive für leichte Nutzfahrzeuge. Der Elektro-Jumpy macht den Anfang, ohne Kompromisse.
Geht es nach Fiat Crysler CEO Mick Manley könnte Tesla schon bald E-Auto-Komponenten an sein Unternehmen liefern. Elon Musk steht dem offen gegenüber.
Die Groupe PSA und der FCA Group bestätigen, dass man im Gespräch über einen potentiellen Zusammenschluss der beiden Unternehmen sei.
50 Millionen Euro wird Fiat Chrylser investieren, um Batterien zu montieren, zu entwickeln und unter Alltagsbedingungen zu testen.
Groupe PSA stattet die E-Kompaktvans im nordfranzösischen Werk Hordain mit elektrischen Antriebssträngen aus, die im Werk Trémery gefertigt werden.
Der Peugeot e-208 wird dafür sorgen, dass die Zukunft nicht langweilig wird, ist sich Silke Rosskothen sicher. Frei nach dem Motto „Unboring the Future“.
Mit dem vollelektrischen Peugeot e-208 des französischen Automobilherstellers konnten wir erste Erfahrungen sammeln. Eindrücke, Fotos und mehr findest du hier.
Erfahrungen, Eindrücke und Fotos aus der Testfahrt mit dem Peugeot e-208 haben wir festgehalten und gewähren einen Blick auf das Elektroauto.
Peugeot sieht Verbrenner und Elektroauto bei Gesamtnutzungskosten gleichauf. Lediglich die Verteilung bei Leasing-Rate und Unterhalt unterscheidet sich.
Maserati und die Elektrifizierung: Pläne zum weiteren Vorgehen, erste Modelle & Zeitschienen sowie Details zu „100 % Made in Italy“ wurden kommuniziert.
59 km weit kommt der Peugeot 3008 GT HYBRID4 rein elektrisch. Seine Leistung bezieht er aus einem starken Benzinmotor mit zwei Elektromotoren.
2023 soll der Fiat Panda vollelektrisch mit 100 km Reichweite daherkommen. Wer weiterfahren will zahlt mehr – egal ob mieten, kaufen oder Leasing.
Fiat Chrysler wird rund 1,8 Milliarden Euro an Tesla zahlen, um die CO2-Ziele zu erreichen und hohe Geldbußen in den USA und Europa zu vermeiden.
Fast jedes fünfte neu zugelassene E-Auto in Europa ist ein Tesla Model 3 und dennoch kann Hyundai ein größeres Wachstum am Markt vorweisen.
Der elektrische Citroën C4-Nachfolger wird auf der CMP-Plattform der PSA-Gruppe aufbauen und somit auf Basis des Peugeot e-208 und Opel Corsa-e stehen.
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PSA und FCA haben Mitte Januar 2021 ihre Fusion als abgeschlossen erklärt. Wie bisher von PSA gewohnt wird auch künftig Carlos Tavares an der Spitze des Unternehmens stehen. Durch den Zusammenschluss der Unternehmen wird Stellantis künftig der viertgrößte Automobilhersteller weltweit und reiht sich somit hinter Volkswagen, Toyota und dem Renault-Nissan-Verbund ein. Unter dem Dach des Groß-Konzerns befinden sich Marken wie Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo und Maserati. Die eigenen Ziele sind ebenfalls bereits gesteckt. Nicht weniger als Weltmarktführer für nachhaltige Mobilität wolle man werden.
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