Lexus treibt seine globale Elektrifizierungsstrategie Lexus Electrified voran. Gibt hierbei den Blick auf eine wichtige Kerntechnologie und Konzepte frei.
Mit dem Lexus UX 300e waren wir unterwegs und haben betrachtet was der Stromer mit einer 10-Jahres/Eine Millionen Kilometer Batterie-Garantie kann.
Der Lexus UX 300e wartet nicht nur mit 150 kW Leistung und einer Reichweite von >300 km auf; sondern auch mit einer bisher einzigartigen Batterie-Garantie.
Corona zum Trotz startet der japanische Autokonzern Toyota wie geplant in diesen Tagen mit gleich drei Elektroautos auf dem chinesischen Markt.
Lexus hat mit dem UX 300e sein erstes batterieelektrische Serienfahrzeug vorgestellt. Der Marktstart sei bereits für 2020 in Europa geplant.
Feststeht, dass Lexus einen erheblichen Betrag in die Entwicklung einer reinen Elektroauto-Plattform tätigen wird. Auch Design spielt hierbei eine Rolle.
Eine kürzlich eingereichte Markenanmeldung von Toyotas Premiummarke Lexus deutet auf einen vollständig elektrischen Lexus UX 300e hin.
Neuauflage des kompakten Vollhybrids Lexus CT 200h feiert in China ihre Weltpremiere. Ab Frühjahr 2014 wird der CT 200h auf Europas Straßen erwartet.
Lexus wird auf der Auto Shanghai 2013 den neuen GS 300h vorstellen. In Deutschland ist der Verkaufsstart für die neue hocheffiziente Vollhybrid-Limousine für Ende 2013 geplant.
Der Lexus CT 200h ist das umweltverträglichste Auto in der Kompaktklasse. Im aktuellen Ökoranking der Zeitschrift Auto Test und des unabhängigen Umweltinstituts ÖKOTREND landet der kompakte Vollhybride erneut ganz vorn in seinem Segment.
Den cleversten Hybrid sucht das Fachmagazin Auto Motor und Sport in seiner aktuellen Ausgabe 19/2011– und wird bei Lexus fündig: Der große Crossover RX 450h erzielt im Systemvergleich der Fachzeitschrift die Bestwertung.
Beim Lexus CT 200h handelt es sich um ein Kompaktklasse-Modell der zu Toyota gehörenden Premium-Marke Lexus. Das kompakte Hybridauto wurde im März 2010 erstmals auf dem Genfer Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert und ist nun seit März 2011 in Deutschland erhältlich.
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Lexus sagte in der Vergangenheit, dass ein Vollhybrid alltagstauglicher sei als ein reines Elektroauto. Ende Dezember 2018 wurde zudem bekannt, dass eine kürzlich eingereichte Markenanmeldung von Toyotas Premiummarke Lexus daraufhin deutet, dass wir einen vollständig elektrischen Lexus UX 300e zu sehen bekommen.
Im Juli 2019 haben wir erfahren, dass Lexus bis 2025 plant für jedes seiner Modelle eine elektrifizierte Variante am Markt anzubieten. Dabei ist der Begriff “elektrifiziert” weit gefasst, sicherlich auch durch Toyota inspiriert, man wird auf eine Reihe verschiedener Technologien setzen. Der Luxus UX 300e hat im November mittlerweile seine Weltpremiere gefeiert und soll 2020 in Europa auf die Straße kommen. Dabei ist anzumerken, dass der Lexus UX 300e mit einer 10-Jahres/Eine Millionen Kilometer Batterie-Garantie daher kommen wird.
Noch im April 2020 starten aber zunächst drei reine E-Autos von Toyota/ Lexus in China. Im Dezember 2020 konnten wir diesen erstmals Probe fahren und haben weitere Infos zu kommenden E-Fahrzeugen der Marke erhalten. Unter anderem sei ein Stromer mit Festkörper-Batterie in Planung.
Nach der Weltpremiere des Lexus „LF-Z Electrified Concept“ geht die japanische Premium-Marke noch einen Schritt weiter: In Zusammenarbeit mit renommierten Künstlern und Designern präsentiert Toyotas Nobel-Tochter drei neu gestaltete Interieurkonzepte für die batterieelektrische Fahrzeugstudie. Und einen ersten PHEV konnten wir mittlerweile von Lexus auch vorgestellt bekommen, den NX 450h+. Spannender sind jedoch die rein elektrischen Modelle, wie der kommende Lexus RZ – der noch 2022 kommen soll oder auch der Lexus ROV – wobei dieser nur als Konzept auf die Straße kommt.
Über die aktuelle Entwicklung hinsichtlich Lexus Elektroautos und Hybridautos von Lexus kannst du dich hier informieren.
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