„Electric City“ von Opel: Innerhalb eines Jahres 350 Ladepunkte installiert

„Electric City“ von Opel: Innerhalb eines Jahres 350 Ladepunkte installiert

Copyright Abbildung(en): Opel AG

Opel hat fast genau ein Jahr nach dem das Projekt „Electric City“ angekündigt wurde einen wichtigen Meilenstein erreicht. So ist es der Marke möglich gewesen die angekündigten 350 Ladepunkte für Flottenfahrzeuge auf dem Opel-Campus zu installieren. Dies ist von großem Vorteil für die Opel-Flotte, zu der sowohl Dienstwagen und Entwicklungsfahrzeuge zählen.

Opel setzt auf konsequente Elektrifizierung

Opel-Chef Michael Lohscheller gibt daher zu verstehen: „Opel goes electric ist kein Lippenbekenntnis. Eine konsequente Elektro-Strategie ist eine wichtige Säule unseres Unternehmensplans PACE!. Dazu gehört es auch, die nötige Infrastruktur für unsere in Rüsselsheim entwickelten Elektro-Modelle zu schaffen. Diese Infrastruktur haben wir nun.“ Dem „Electric City“ Team hat Lohscheller sein Dank für die schnelle Umsetzung des Projekts aussprechen. „Um der Elektromobilität zum Durchbruch zu verhelfen, braucht es einen gesamtgesellschaftlichen Schulterschluss und mehr solche übergreifende Infrastrukturprojekte“, so der Opel-Chef weiter.

Hinter „Electric City“ verbirgt sich ein Gemeinschaftsprojekt mehrerer Partner zu dem die Stadt Rüsselsheim am Main, Hochschule RheinMain und Opel gehören. Gemeinsam wolle man den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge massiv vorantreiben. Gefördert vom Bundeswirtschaftsministerium sollen rund 1.300 Ladepunkte im gesamten Stadtgebiet entstehen.

Diese werden in allen Stadtteilen und Wohngebieten, auf dem Opel-Gelände, auf dem Campus der Hochschule RheinMain, in Wohnanlagen der gewobau Rüsselsheim, auf Parkplätzen ausgewählter Supermärkte und Einkaufszentren sowie auf dem Gelände des städtischen Klinikums (GPR) installiert werden.

E-Mobilität auf und neben der Straße

Mit der Elektromobilität will Opel „in eine neue Ära des Konzerns gehen“, so Opel-Chef Lohscheller. Teil der Strategie ist der Corsa als Elektroauto. Diesen haben wir uns bei der Weltpremiere angesehen und uns darüber mit Frank Jordan, Director Advanced Engineering Opel, unterhalten. Den Vergleich zum VW ID.3 haben wir auch gezogen. Opel Rüsselsheim wandelt das Entwicklungszentrum am Stammsitz zum Reallabor für Elektromobilität um. Die Installation der ersten Ladesäulen startet schon in wenigen Monaten. Elektrifizierte Transporter sind ebenfalls im Gespräch.

Quelle: Opel AG – Pressemitteilung vom 16. Dezember 2019

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Sebastian hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere Alternative Antriebe werden betrachtet.

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Aus dem „Auspuff“ eines Brennstoffzellen Autos kommt doch eher H2O raus…
wenn H2 entweicht, wäre das eher „uncool“…

Damit unsere hohen herren ja ihren corsa e oder grandland hybrid laden können während sie im Adam Opel Haus arbeiten

Um mit einem Corsa e zur Arbeit zu fahren, muß man kein ‚hoher Herr‘ sein. Schau ihn dir doch mal an und rechne nach.
Strom laden in der Firma sollte zum Standard werden, da so die Ladeprobleme der Laternenparker gelöst werden. Ein guter Start bei Opel, macht weiter so.

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