Der Citroën DS Pallas als Elektro-Limousine der Neuzeit könnte durchaus als E-Flaggschiff von DS durchgehen. Verkörpert es doch den DS-Lifestyle perfekt.
Mit der Fusion würden PSA und FCA mit gut acht Millionen verkauften Autos zum weltweit viertgrößten Autokonzern nach Volkswagen, Toyota und GM aufsteigen.
Der DS Aero Sport Lounge steht für die elektromobile Zukunft von DS Automobiles sowie für „Sustainoble“ – die Symbiose aus Luxus & Umweltbewusstsein.
Nur eine gewisse US-amerikanische Marke mit rein elektrischen Antrieben (genau, Tesla) kann noch besser abschneiden.
Die elektrische Modellpalette von Citroens Edelmarke DS Automobiles wird durch ein neues Plug-in-Hybridmodell ergänzt: den DS 7 Crossback E-Tense 225. Im Gegensatz zum bereits erhältlichen
Mit dem DS 4 könnte ein weiteres E-Auto / Plug-In-Hybrid im Opel Werk Rüsselsheim vom Band laufen. Ab Sommer 2021 soll es so weit sein.
Ab kommenden Jahr soll wohl die Luxus-Limousine DS 9 von DS Automobiles im Opel Werk Rüsselsheim vom Band laufen. Als Teilzeitstromer.
Die Expertise aus der Rennserie kommt der Energieverwaltung sowohl von Elektroautos als auch den Plug-in-Hybriden von DS zugute.
DS Automobiles bringt nach dem DS3 und dem SUV DS 7 eine teilelektrifizierte Limousine, den DS 9 auf die Straße. Das Flagschiff der Marke. Des
DS Automobiles bringt nach dem DS3 und dem SUV DS 7 eine teilelektrifizierte Limousine, den DS 9 auf die Straße. Das Flagschiff der Marke.
Nach der Auswahl der Wallbox montieren zertifizierte Installateure zum Fixpreis die Ladestation an ihrem Bestimmungsort.
Fast jedes fünfte neu zugelassene E-Auto in Europa ist ein Tesla Model 3 und dennoch kann Hyundai ein größeres Wachstum am Markt vorweisen.
Die Preise für den DS 7 CROSSBACK E-Tense 4×4 beginnen bei 50.290 Euro, für den DS 3 CROSSBACK E-Tense bei 38.390 Euro.
Auf dem Pariser Autosalon wird DS Automobiles, PSA-Tochter, vier Weltpremieren präsentieren, welche allesamt elektrifiziert sind. Einen Blick vorab kann man hier riskieren.
Nun scheint es so, als ob man früher als gedacht auf einen Plug-In-Hybrid-Antrieb beim DS 7 Crossback setzt. Mit dem DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 erweitert das Unternehmen sein Angebot um einen leistungsstarken Hybridmotor im Kompakt-SUV-Segment.
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DS Automobiles ist eine Marke der Groupe PSA, welche sich bis 2025 rein auf den Vertrieb elektrifizierter Fahrzeuge (PHEV und EV) ausrichten wird. Wobei man mittlerweile ein wenig nachgeschärft hat und dieses Ziel bereits 2024 erreichen möchte. Denn die E-Mobilität sei das Beste, was man im hier und jetzt tun könne.
Dieser starke Fokus trägt zu deutlich geringeren CO2-Flottenwerten als bei den Wettbewerbern bei. Ab 2019 kommt mit dem DS 7 Crossbrack PHEV der erste Plug-In-Hybrid des Unternehmens auf den Markt. Mitte Juni auch in einer leicht abgeschwächten, günstigeren Variante. Bevor man diesem im Sommer 2022 eine Neuauflage spendiert.
Mit dem DS 3 Crossback kommt das erste Modell von DS auf den Markt, welches auf der brandneuen CMP-Plattform aufsetzt, die auch mit einem elektrischen Antriebsstrang kompatibel ist. Die Elektrovariante des DS3 Crossback soll mit einer Reichweite von 450 Kilometer daherkommen.
2020 soll unter der Bezeichnung DS 8 ein Gegenspieler für BMW 5er, Audi A6 und der Mercedes E-Klasse auf den Markt kommen. Das Design wird sich jedoch deutlich von diesem Typ Limousine abheben. Mit dem DS 9 bringt man zudem eine teilelektrifizierte Limousine auf die Straße, welche sich ebenfalls nicht verstecken braucht, wie Wolfgang bereits selbst testen konnte für Elektroauto-News.net. Die Top-Variante des PHEV steht seit August 2021 in den Startlöcher. Wobei das Plug-In-Hybrid-Schiff zur Markteinführung für noch mehr Aufehen sorgt. Auch von einer Vollelektrifizierung des DS 4 ist die Rede. Genaueres steht allerdings noch nicht fest. Lediglich eine PHEV-Variante hat man in Ausblick gestellt.
Concept Cars kann man bei DS Automobile auch. Der DS X E-TENSE wird zu 100% elektrisch angetrieben. Der aktuelle Antrieb bringt es hierbei auf 200 kW (272 PS) und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 225 km/h, die Beschleunigung liegt bei 3,7 Sekunden (0-100 km/h). Der DS Aero Sport Lounge zeigt hingegen auf, wie luxuriös Reisen künftig sein kann. Vollelektrisch, versteht sich. Uns gefällt aber auch dieses fiktive Design des Citroën DS Pallas. Dabei haben wir uns die Frage gestellt, ist es das E-Auto-Flaggschiff welches DS braucht?
Weitere Modelle, sowohl Plug-In-Hybrid als auch rein elektrische Fahrzeuge von DS Automobiles sollen zeitnah folgen. Dabei steht schon heute fest: Der Technologietransfer aus Formel E treibt Elektrifizierung von DS Automobiles voran. Neuigkeiten und Informationen zu DS Automobiles Elektroautos und Plug-In-Hybriden findest du in dieser Kategorie.
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