Herbert Diess wünscht sich 10 Dinge von der künftigen Regierung mit den Zielen: CO2 vermeiden, E-Mobilität im Fokus & nachhaltiges Deutschland zu schaffen.
Verschiedenen Quellen innerhalb und außerhalb von Porsche zufolge soll die Entscheidung über einen rein elektrischen 718 positiv ausgefallen sein.
Mercedes-Benz beteiligt sich zu 33% am europäischen Batteriezellenhersteller Automotive Cells Company (ACC), um die Entwicklung voranzutreiben.
Mit einer 10,5 kWh Batterie, welche rund 175 km Reichweite mit sich bringt, kommt der Microlino Ende 2021 auf die Straße. Zunächst in der Schweiz.
Im Kontext der Elektromobilität wäre ein deutlich stärkerer Ausbau an privaten Photovoltaik-Anlagen hilfreich, um E-Autos mit Ökostrom zu versorgen.
Nach dem erfolgreich abgeschlossenen Wintertest folgt der Sommer-/ Hitzetest. Ausreden, dass der NIO ET7 nicht auf die Straße kommen darf gibt es keine.
Mercedes-Benz Trucks will sein Portfolio in Europa bis 2039 vollständig auf elektrisch angetriebene Lkw umstellen.
Ausbau regenerativer Energien kostet Geld, was sich im steigenden Strompreis zeigt. Dazu kommt der CO2-Preise und zahlreiche Abgaben, die wir beleuchten.
Der KI-Tag von Tesla hat einen Wendepunkt in der Entwicklung von autonomen Fahrzeugen und neuronalen Netzen offenbart. Wir ordnen das Ganze ein.
Jona Christians, Mitgründer Sono Motors, lässt hinter die Kulissen und akt. Entwicklungen des Münchner Start-Ups und deren Solar-E-Fahrzeug SION blicken.
Die Auslegung der drei E-Motoren soll vielseitig genug sein, um den Leistungsbedarf für die komplette Fahrzeugpalette zu decken.
Die Erfahrungen in Hitze und Sand kommen bei Audi auch der Entwicklung von Serienfahrzeugen zugute.
Mit dem MG Maze Concept zeigt die britische Marke auf wie futuristisch die elektrische Zukunft der Marke aussehen kann. Definitiv ein Blickfang.
Das Berliner Förderprogramm WELMO wird um zwei Jahre bis 31. Dezember 2023 verlängert. Pro E-Fahrzeug sind bis zu 15.000 Euro Zuschuss möglich.
Volvo verfolgt einen ganzheitliche Ansatz für mehr Nachhaltigkeit und kreislauforientiertes Arbeiten. Und verzichtet u.a. auf Leder.
Das chinesische Start-up „Eli Electric Vehicle“ hat den Produktionsstart des „ZERO“ bekannt gegeben. Noch 2021 sollen erste Modelle ausgeliefert werden.
Fords und Redwoods gemeinsames Ziel ist es, Elektroautos nachhaltiger zu machen und die Kosten für Batterien zu senken.
Das Werk soll zunächst bis zu 180.000 Hochvoltbatteriesysteme für die auf der MEB-Plattform des Konzerns basierenden E-Autos liefern.
