VDA-Studie: Zulieferer setzen auf Elektroautos
Mehr als 80 Prozent stellen demnach bereits um. Mit einer vollständigen Ablösung des Verbrenners rechnen sie allerdings frühestens 2030.
18. August 2021
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Mehr als 80 Prozent stellen demnach bereits um. Mit einer vollständigen Ablösung des Verbrenners rechnen sie allerdings frühestens 2030.
Das niederländische Start-Up Lightyear geht einen weiteren wichtigen Schritt auf dem Weg zur Serienreife des Lightyear One. Mit Unterstützung aus Polen.
Marelli und PEM planen die Zusammenarbeit in konkreten E-Auto-Forschungsprojekten zu Elektromotoren und Batterien.
Marco Kollmeier, Vice President Electro-Mobility bei Benteler hat sich mit uns über eine Branche im Umbruch und die Reaktion des Zulieferers darauf unterhalten.
Der Zulieferer ZF setzt beim E-Antrieb auf den Baukasten – und sieht ordentlich Potenzial in Sachen Effizienz. Wir betrachten das Ganze ein wenig genauer.
Der AIWAYS U5 entsteht zwar in China. Aber deutsche, spanische und Schweizer Unternehmen tragen ihren Teil zum Erfolg des E-SUV bei.
Das E-Auto nimmt Fahrt auf. Für Firmen, die Turbolader oder Getriebe bauen, ist das keine gute Nachricht. Zumindest, wenn man Altem festhält.
Der Automobilzulieferer Bosch fährt gut mit Elektroautos und hat in der Elektromobilität seit Anfang 2018 Aufträge im Wert von 13 Milliarden Euro erhalten.
Gemeinsam wird man ein Batteriepack entwickeln, das VinFast 2020 in ihren Elektroautos und Elektrobussen auf den Markt bringen wird.
Produktionssteigerungen bei Tesla-Zulieferer lassen erwarten, dass Tesla die Produktionskapazität des Model 3 weiter steigern will.
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Volkswagen beginnt mit dem ID.3 nicht nur eine Elektroauto-Offensive. Auch in Sachen Nachhaltigkeit will sich der Konzern als Vorreiter positionieren.
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