Mit H2.B und Wasserstoffbündnis Bayern will die Staatsregierung sicherstellen, zu den Vorreitern innovativer Wasserstofftechnologien zu gehören.
Volkswagen-Chef Herbert Diess hat auf der Automobilmesse IAA einmal mehr den Hype um Wasserstoffautos kritisiert.
Wasserstoff-Fahrzeuge sieht BMW als eine wichtige Alternative und Ergänzung zu batterieelektrischen Antrieben.
Brennstoffzellenautos sind keine Alternative zu Batterie-Elektroautos, sagt Prof. Schrödl von der TU Wien. Nur in Nischen sei Wasserstoff sinnvoll.
Der Aussage “Für den Klimaschutz sollten wir besser auf das Brennstoffzellenauto anstatt auf das Batterieauto setzen” ist Prof. Dr. Quaschning nachgegangen.
„Wir beschäftigen uns intensiv mit Brennstoffzellen-Hybriden“, sagte Audis neuer Entwicklungsvorstand Hans-Joachim Rothenpieler in einem Interview.
In Ulm und Freiburg sollen Forschungsfabriken für Brennstoffzellen und Wasserstoff gebaut werden.
Das Testfeld umfasst Elektrolyse-Verfahren, Testplattform für Wasserstoff-Tankstellen, mobile Befülleinheit und Qualitätslabor.
Mittlerweile steht die Ursache der Explosion fest. Nel kontrolliert nun andere Standorte, bevor diese wieder ihren Dienst aufnehmen werden.
Im Rahmen des G20 Umwelt- und Energie-Gipfel wurde ersichtlich, dass großes Interesse an Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien vorhanden ist. Entsprechende Vereinbarungen wurden getroffen.
Nel, Anbieter der vergangenen Woche explodierten Wasserstoff-Tankstelle, gibt weitere Infos zum aktuellen Stand bekannt und sperrt Tankstellen in Deutschland.
In Sandvika nahe Oslo ist es zu einer Explosion an einer Wasserstoff-Tankstelle für Brennstoffzellen-Autos gekommen. Toyota und Hyundai stoppen den Verkauf, bis die Ursache geklärt ist.
Was ist eigentlich eine Brennstoffzelle, wie funktioniert sie und wo wird sie eigentlich genutzt? Was plant China und wie schaut es in Deutschland aus. Erfahre mehr.
China gilt als Wegbereiter für Elektromobilität. Und dennoch scheint man sich künftig vor allem auf die Wasserstoff-Brennstoffzelle zu fokussieren.
Ein Fünftel aller Befragten der DAT würden sich am liebsten ein Fahrzeug mit Wasserstoffantrieb zulegen. 18 Prozent entscheiden sich für ein Elektroauto.
