Renault und Valeo entwickeln fortschrittlichen E-Motor
Renaults neuer Elektromotor verspricht mehr Leistung bei weniger Platzbedarf. Und ist bereits auf ein 800 Volt-System ausgelegt.
Renaults neuer Elektromotor verspricht mehr Leistung bei weniger Platzbedarf. Und ist bereits auf ein 800 Volt-System ausgelegt.
Die Fertigung der neuen Elektromotoren für E-Autos soll ab 2027 in Frankreich erfolgen und gänzlich ohne seltene Erden auskommen.
Das Unternehmen wurde 2016 ins Leben gerufen, ein Zeitplan zur Übernahme gibt es derzeit noch nicht. Zechmair gab lediglich zu ...
Der französische Zulieferer Valeo hat sich Gedanken über die Themen Elektromobilität und automatisiertes Fahren gemacht. Entstanden aus diesen Gedankengängen ist ...
Die Städte der Zukunft verändern sich: Mehr Raum fürs Leben, weniger Parkplätze. Giants entwickelt emissionsfreie Fahrzeuge für den städtischen Verkehr.
Stellantis könnte einige Zulieferer fallen lassen, um seine Kosten für Elektroautos zu senken, so CEO Tavares.
Audi schafft ein neues Vorstandsressort für Innovation und Software. Auch, um dem Software-Chaos bei Cariad etwas entgegensetzen zu können.
Mit der Schließung von Valeos Standort in Bad Neustadt ändert sich die E-Motoren-Strategie für Mercedes. Künftig setzt man auf den ...
Was hat Mercedes für 2025 geplant? Ein erster Blick auf die zukünftige Roadmap. Unter anderem auf die 800-Volt-Bordnetze im EQE ...
In Schweden hat das staatliche Bergbauunternehmen große Vorkommen an Seltenerdmetalloxiden identifiziert. Das könnte die China Abhängigkeit reduzieren.
Materialien auf Basis von Seltenen Erden werden für viele Hightech-Anwendungen gebraucht. Ein Forscherverbund will die Materialien besser verstehen lernen.
Aiways plant parallel zum Ausbau der Modellpalette auch den Standort München weiter zu stärken.
Das Renault-Werk Cléon (Frankreich) hat eine neue Produktionslinie für E-Motoren eingeweiht – und geht damit einen weiteren Schritt in Richtung ...
Honda hat den Civic e:HEV vorgestellt und für 2023 weitere E-Modelle angekündigt – darunter der SUV-Prototyp e:ny1. Und das ist ...
Aggregat im Megane ist dank Flüssigkeitskühlung gegenüber dem Zoe kleiner, leichter, effizienter - und kommt ohne seltene Erden aus