BASF und Umicore starten Wissensaustausch für bessere Batterietechnologien
Die Vereinbarung zwischen BASF und Umicore ermögliche eine schnellere, nachhaltigere und innovative Entwicklung von Batteriematerialien.
6. Mai 2021
1 Kommentar
Die Vereinbarung zwischen BASF und Umicore ermögliche eine schnellere, nachhaltigere und innovative Entwicklung von Batteriematerialien.
Der Farizon AD21 wird als Konkurrent des Tesla Semi gehandelt. Die Reichweite sei beachtlich und geladen wird schnell, dank Akku-Wechseltechnologie.
Der NIO-Nutzer mit den meisten Tauschvorgängen brachte es auf 654 Akku-Wechsel und hat somit seinen Teil zum Wachstum des Tausch-Angebots beigetragen.
Akku leer und nach gerad einmal fünf Minuten wieder 320 km fahren, die Technologie von Ample soll es möglich machen. Batteriewechsel lautet das Zauberwort.
76.000 Elektro-SUVs und einige E-Busse werden von Hyundai zurückgerufen. Grund hierfür: Akku-Brandgefahr.
Wenn Hyundai alle Akkus austauschen muss, werden die Kosten über alle betroffenen Modelle hinweg auf über 1,8 Milliarden USD allein in Korea geschätzt.
General Motors macht sich auf um Norwegen zu zeigen was man in puncto E-Mobilität zu bieten hat. Norwegens EV-Verband und Audi reagieren darauf.
Das Bauteil ist nur so groß wie eine Zigarettenschachtel und sitzt im Kreislauf der Klimaanlage. Damit steigt die Kühlleistung an Schnellladesäulen
SK Innovations rückt noch näher an den E-Auto-Akku. Künftig beschäftigt man sich mit Wechselakkus und dem dazugehörigen Akku-Tausch.
In 277 Sekunden Energie für weitere 1.000 km laden. Die neuen NIO Batteriewechsel-Stationen 2.0 sollen es möglich machen. Am längsten dauert der Parkvorgang
Die Berliner 1.500 starke e-Golf-Flotte von WeShare soll perspektivisch gegen ID.3 ausgetauscht werden. Erste ID.3 kommen noch im November auf die Straße.
In 20 Minuten 800 km Reichweite, Akku-Wechsel in gerade einmal 90 Sekunden, VWs E-Mobilitätsfehlprognose als auch Erfahrungen aus dem Außendienst gibt’s hier.
Montag, Mittwoch und Freitag die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs.
Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.
Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).