Ab 2021 sollen testweise 2 Prototypen des Mercedes-Benz eCitaro G mit Brennstoffzelle in Hamburg zum Einsatz kommen. Eine große Reichweite sei garantiert.
5.595 Elektrobusse werden durch den Staat gefördert. Allerdings nur, wenn der Hersteller ein indisches Unternehmen mit Produktionsstätte in Indien ist.
Elektromobilität soll sich vor allem im öffentlichen Personalverkehr durchsetzen, so zumindest das Ergebnis einer forsa-Umfrage unter 1.206 Bundesbürgern im Juli 2017.
Thomas Puls, Analyst für Verkehrs- und Umweltpolitik am Institut der deutschen Wirtschaft sieht bei E-Mobilität das klassische Henne-Ei-Problem
Kapazität der neuen Lithium-Ionen-Batterien liegt rund ein Drittel höher. Für Ladung an Endhaltstellen sitzen Stromabnehmer auf dem Dach
In Spanien und Portugal soll das Zusammenspiel aus Oberleitungs-Strom und einem per Brennstoffzelle gespeisten Akku getestet werden
Biden plant, die zum Teil marode Infrastruktur des Landes zu erneuern, die Elektromobilität zu fördern und Millionen neue Arbeitsplätze zu schaffen.
Testprojekt: Ein innovatives Transportsystem in der Region Fukushima & Batterien von E-Autos als Zwischenspeicher im öffentlichen Stromnetz.
Die 20 größten deutschen Städte verzeichnen Höchstwerte ihrer Einwohnerzahlen: Kreative Lösungen für eine nachhaltige Verkehrsentlastung müssen her!
Aktuell sind mehr als 650 E-Busse im Einsatz. Davon ist mehr als die Hälfte im Jahr 2020 in Betrieb genommen worden.
Dafür sollen auf Strecken ohne Oberleitungen Züge nicht mehr mit Diesel, sondern mit alternativen Antrieben fahren.
Knorr-Bremse will mit seinen Innovationen einen Beitrag zu den Megatrends Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und E-Mobilität leisten
Montag, Mittwoch und Freitag die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs.
Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.
Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).
