
MINI Cooper SE: Test, Eindrücke und Erfahrungen
Den MINI Cooper SE Collection Edition haben wir betrachtet. Unsere Eindrücke, Erfahrungen und Fotos in diesem Review festgehalten. Damit du alles erfährst
Den MINI Cooper SE Collection Edition haben wir betrachtet. Unsere Eindrücke, Erfahrungen und Fotos in diesem Review festgehalten. Damit du alles erfährst
„Weder will ich eine Abwrackprämie noch eine höhere Kaufprämie für Elektrofahrzeuge“, stellte Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) per Twitter klar.
35 verschiedene Elektroauto-Modelle im SUV-/ Crossover-Segment tragen 2022 ihren Anteil dazu bei, dass es zum absatzstärksten Segment dieses Jahr wird.
Die sogenannte „E-Bulb“ ist ein patentierter Trennschalter gegen Batteriebrände. Dieser soll die Nutzung von E-Autos sicherer machen.
Auch die 5. Generation des Mini wird mit der 3-Türer-Version starten: In Lappland absolviert die elektrische Neuauflage jetzt ihre fahrdynamische Erprobung.
Verkehrsminister Wissing verteidigt seine Haltung, die Klimaziele im Verkehrssektor nicht zusätzlich verschärfen zu wollen.
Die Deutsche Umwelthilfe warnt Bundesverkehrsminister Wissing davor, sich die Klimaschutz-Blockadehaltung der Autolobby zu eigen zu machen.
Dank der neuen Materialien und Techniken soll die Rohkarosserie weniger wiegen als jene kleinerer Modellklassen.
Der VW-Konzern dominierte rückblickend den E-Automarkt Europas im vergangenen Jahr. Tesla gibt sich allerdings nicht gänzlich geschlagen, wie wir aufzeigen.
Wer will, kann seinen klassischen Mini zum Elektroauto umrüsten lassen. Mit 90 kW Leistung und 160 km Reichweite.
In Deutschland waren zusammen mit knapp 3500 Exemplaren des Plug-in-Modells rund 31 Prozent aller 2021 neu zugelassenen Mini elektrifiziert.
Bundesverkehrsminister Wissing über das Ziel der Ampelkoalition von 15 Millionen E-Autos und darüber, wie sich unsere Mobilität in Zukunft verändern wird.
Der vollelektrische MINI beanspruchte 2021 knapp 24% des Absatzes der Marke für sich. Elektrifiziert war jeder 3., vollelektrisch jeder 5. unterwegs.
Elektro-SUV lassen sich in Europa kaum von der Straße denken. Nicht verwunderlich, sind gut die Hälfte aller E-Modelle diesem Segment zuzurechnen.
Bis zu 305 km Reichweite nach NEFZ soll der China-Stromer von Wulling zurücklegen können. Ab 6.880 Euro sei der Nano EV zu erwerben.
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