Ausblick: Gegenwind für E-Mobilität in 2022
2022 erfahre die Elektromobilität noch einmal kräftigen Gegenwind. So die Aussage von Automobil-Analyst Matthias Schmidt. Aber es gibt noch Hoffnung.
9. Mai 2022
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Europa: Mehr als 50% aller E-Autos werden diesem Segment 2022 angehören
Europa wird 2022 beim Absatz von E-Autos ganz klar von einem Fahrzeugsegment bestimmt werden. So das Fazit von Automobil-Analyst Matthias Schmidt.
12. April 2022
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Elektroautos werden 2022 Plug-In-Hybride abhängen
Geht es nach Automobil Analyst Matthias Schmidt wird 2022 durch den Absatz von reinen E-Autos in Europa dominiert. Deutlich!
7. Februar 2022
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Analyst: 2021 werden E-Autos über Plug-In-Hybride dominieren
Geht es nach Automobil Analyst Matthias Schmidt sind E-Autos die klaren Gewinner an Europas E-Automarkt. Wir haben es ein wenig genauer betrachtet.
15. Oktober 2021
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Analyst: In 2021 werden elektrifizierte Autos 2 Millionen-Grenze überschreiten
1.046.650 Elektroautos werden in 2021 auf Europas Pkw-Markt zugelassen. So die Aussage von Automobil-Analyst Matthias Schmidt. Wir haben es betrachtet.
12. September 2021
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Analyst: Elektromobilität in Europa nimmt weiter Fahrt auf; wird aber bald gebremst
Der Berliner Automobil-Analyst Matthias Schmidt prophezeit, dass der E-Autoabsatz noch 2021 stark gebremst wird. Getrieben durch die Hersteller selbst.
31. Mai 2021
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Analyst: So entwickelt sich der E-Automarkt von 2022 bis 2030
2030 werden 55% aller PKW (~7,7 Mio. Fahrzeuge) rein elektrisch in Europa unterwegs sein; so die Prognose von Automobil-Analyst Matthias Schmidt.
2. April 2021
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Ausblick auf die Entwicklung des E-Automarktes bis 2025
In den Jahren 2022 bis 2024 dürfte es laut Analyst Matthias Schmidt in Europa zu keiner E-Mobilitätsoffensive kommen. Erst ab 2025 sei dies der Fall.
31. Januar 2021
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Automobil-Analyst prophezeit starke E-Auto-Absatzsteigerung noch in 2020
Laut Automobil-Analyst Matthias Schmidt soll Europas Absatz von reinen E-Autos nochmals gesteigert werden. Von 620.000 E-Autos bis Ende 2020 ist die Rede.
3. Dezember 2020
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Europa: E-Auto Markt 2023 und danach
2022 war ein starkes Jahr für die Elektromobilität in Europa. 2023 und 2024 schaut es nicht so rosig aus. Erst wieder danach.
11. Januar 2023
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Hyundai verkauft ab diesem Jahr nur noch E-Autos in Norwegen
Mit Beginn des Jahres 2023 wird Hyundai in Norwegen nur noch reine Elektroautos verkaufen. Verbrenner und Plug-In-Hybride spielen keine Rolle mehr!
4. Januar 2023
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E-Autohersteller: So schlagen sie sich auf Europas Elektroautomarkt
Europas Elektroautomarkt ordnet sich neu. Vor allem im Mittelfeld und den hinteren Rängen. Vermehrt mehr E-Autos statt PHEV finden ihren Absatz.
29. Dezember 2022
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Europa: Diese E-Autos wurden fast 6 Mal so häufig wie 2021 verkauft
229.441 Einheiten, der 514.583 Stromer aus der Top Ten am E-Automarkt, entfielen auf drei Modelle. Dahinter geht es hinsichtlich des Absatzes eher eng zu.
28. Dezember 2022
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Europas E-Automarkt wächst und wächst und wächst
Der Absatz von reinen Elektroautos ist bis Ende November 2022 massiv in Europa gewachsen. Plug-In-Hybride leiden darunter. Eine Betrachtung.
24. Dezember 2022
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Europa: Drei E-Modelle zeichnen sich für Großteil des Absatzes verantwortlich
Fast jedes fünfte Elektroauto, welches in Europa bis Ende Oktober verkauft wurde, war ein Tesla Model Y, Tesla Model 3 oder Fiat 500. Ansage!
22. Dezember 2022
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