Das sind aktuell Europas meistverkaufte E-Autos
Das Tesla Model Y dominiert den Markt mit 151.178 Einheiten, doppelt so viel wie das Model 3. Auf Platz drei ...
Das Tesla Model Y dominiert den Markt mit 151.178 Einheiten, doppelt so viel wie das Model 3. Auf Platz drei ...
Der VW-Konzern dominiert Europas Elektromarkt mit 414.125 elektrifizierten Pkw. E-Autos setzen sich deutlich gegenüber Plug-in-Hybriden durch.
Die Produktion von Elektroautos und Plug-in-Hybriden in deutschen Autofabriken hat zuletzt deutlich zugenommen und im August einen neuen Rekord erreicht.
E-Automarkt im Fokus: SUVs und Crossover bleiben dominant, während VW ID.3 und MG4 überraschend aufholen.
Europas E-Automarkt zeigt im ersten Halbjahr ein gemischtes Bild: Honda mit starkem Plus, Tesla und VW mit Rückgängen. Und was ...
Die Strafzölle der EU zeigen erste Auswirkungen auf den Verkauf in China gebauter Elektroautos in der EU. Doch was heißt ...
Veränderung liegt in der Luft: Europas E-Auto-Markt wächst, Tesla steht unter Druck, und der Volvo EX30 betritt die Bühne mit ...
Europas Elektroauto-Markt stagniert derzeit in manchen Ländern, andere verzeichnen deutliches Wachstum. 2025 dürfte der Gesamtmarkt wieder stark anziehen.
Westeuropas E-Automarkt zeigt 2024 klare Trends: 922.775 neue Stromer sind verkauft, während Plug-in-Hybride mit 469.217 Einheiten im Rückstand sind.
Matthias Schmidt sieht Parallelen zwischen dem EM-Finale und dem E-Automarkt. Trotz Rückschlägen 2024 bleibt die Zukunft der Elektromobilität vielversprechend.
SUVs und Crossover dominieren den Elektroautomarkt mit 64,2 Prozent aller neuen BEV-Zulassungen im April. Das Tesla Model Y bleibt Spitzenreiter.
Experten warnen vor neuen EU-Zöllen: Bekannte Marken wie MG und BYD wären von bis zu 38,1 Prozent zusätzlichen Abgaben betroffen.
Trotz EU-Beschluss: Norwegen plant keine zusätzlichen Zölle auf Elektroautos aus China, wie Finanzminister Vedum bekannt gibt.
Automobil-Analyst Schmidt erwartet, dass chinesische E-Autos 2027 ihren höchsten Marktanteil in Europa erreichen – mit maximal zwölf Prozent im "Peak-China".
Eine Studie analysiert den Einfluss chinesischer Automarken auf den europäischen Markt. Norwegen und Großbritannien führen.