Lucid Motors gewährt Blick auf Beta-Prototypen-Testprogramm des Lucid Air
Über 640 km mit einer einzigen Batterieladung habe der Beta 9 bereits zurückgelegt. Bei Autobahngeschwindigkeit wohlgemerkt. Eine Ansage.
14. Februar 2020
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Über 640 km mit einer einzigen Batterieladung habe der Beta 9 bereits zurückgelegt. Bei Autobahngeschwindigkeit wohlgemerkt. Eine Ansage.
Laut Aussage von Lucid Motors CEO Rawlinson würde man das schaffen, was Tesla nicht erreicht hat und eine neue Reichweiten-/ Effizienz-Dimension betreten.
Der ehemalige Tesla-Produktionschef Peter Hochholdinger arbeitet künftig für Lucid Motors. Dort trifft er einige weitere ehemalige Tesla-Manager.
Das Elektroauto-Start-up Lucid Motors strebt günstige Fahrzeuge, zehn Kilometer Reichweite pro Kilowattstunde Akku und ultraschnelle Ladevorgänge an.
Mitte September wurde bekannt, dass der Public Investment Fund (PIF) Saudi-Arabiens mehr als 1 Milliarde Dollar in Lucid Motors investieren wird. Die Serieneinführung des Lucid Air wird somit vorangetrieben.
Aus ersten Gesprächen ist ein Termsheet hervorgegangen, nach dem PIF mehr als eine Milliarde Dollar in Lucid Motors investieren und eine Mehrheitsbeteiligung erhalten könnte.
Um den Lucid Air auf den Markt bringen zu können, möchte das Unternehmen im ersten Quartal 2018 mit dem Bau der Produktionsfabrik beginnen. Ende 2018 sollt dort dann die Produktion des Air anlaufen, damit die ersten Kunden Anfang 2019 mit diesem auf der Straße unterwegs sein können. Einen Blick auf den aktuellen Zwischenstand gibt es hier.
Den Lucid Air zieht es nun auch nach Europa. Reservierungen sind bereits möglich. Die Auslieferung des E-Autos wird allerdings erst Ende 2021 erfolgen.
Zu 95% produktionsrepräsentativ begibt sich der Beta-Prototyp des Lucid Air auf die Straße. Ein Luxus E-Auto, welches Veränderung herbeiführen will.
Erst kürzlich veröffentlichte Lucid Motors ein Video zum Test des Lucid Air – Alpha Speed Car, welcher derzeit noch einem rigorosen Entwicklungsprogramm unterzogen wird, bevor er seinen Weg auf die Straße findet.
Unter der Bezeichnung Lucid Air hat das Elektroauto-Startup Lucid nun sein erstes Fahrzeug vorgestellt. Beim Air handelt es sich um eine vollelektrische Limousine, welche in der Oberklasse angesiedelt ist und daher vor allem Unternehmensbesitzer und Führungskrafte ansprechen soll.
Martin Eberhard: Vom Tesla Gründer zum CEO eines Batterie-Start-Ups bis zum Aufkauf durch SF Motors, um dann erneut ein Batterie-Start-Up ins Leben zu rufen, so kann es gehen.
Seit mittlerweile zehn Jahren sind die Elektroautos von Rivian in der Entwicklung und dennoch hat man noch nicht so richtig viel von diesen gehört. Bis jetzt. Die ersten Fakten und Daten machen Lust auf mehr.
Die typischen Argumente von Elektromobilitätsgegnern sind vielfältig und doch immer gleich. Doch Dispute gewinnt der mit den schärferen Waffen – der folgende Beitrag möchte Hilfestellung geben und listet dazu typische Einwände und die passenden Gegenargumente für solche Diskussionen.
In Sachen Hybrid gehen die Meinungen auseinander. Für die einen ist es nur ein Zwischenschritt auf dem Weg zu einer vollständigen E-Motorisierung, für andere hingegen die perfekte und noch lange andauernde Verbindung beider Welten. Ein Vergleich.
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