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Das Fraunhofer ISI hat untersucht, welche Batterie-Technologien künftig relevant werden könnten.

Eine neue Roadmap des Fraunhofer ISI befasst sich mit alternativen Batterietechnologien für den Zeitraum bis zum Jahr 2045.

Die aktuelle Batteriemarktanalyse von BloombergNEF zeigt, dass die Preise zuletzt gestiegen sind. Bald soll dies sich wieder umkehren.

Bei den Batteriezellen für Elektroautos sind in den kommenden Jahren einige Verbesserungen zu erwarten.

Unter dem gut 300 Kilometer langen und bis zu 40 Kilometer breiten Oberrheingraben soll das größte Lithium-Vorkommen Europas liegen.

Die beiden Unternehmen wollen ein Verfahren mit reduzierten Nebenprodukten für die kommerzielle Produktion von kathodenaktiven Materialien entwickeln.

Der weltweite Markt für Lithium-Ionen-Batterien wächst Prognosen zufolge bis 2030 um 30 Prozent pro Jahr.

ZSW und Industrie entwickeln Hochenergie-Lithium-Ionen-Zellen mit neuem Material und Elektrodendesign.

Lithium-Schwefel-Batterien (LSB) sollen Lithium-Ionen-Batterien ablösen. Zuvor müssen Forscher das Problem der Schwefelablagerungen an der Anode lösen.

Dr. Peter Bieker, deutscher Batterieforscher, gibt Einblick in die aktuellen Entwicklungen der Nachfolger von Lithium-Ionen-Batterien.

TerraE nennt sich die globale Marke von BMZ, die sich der Herstellung von leistungsfähigen Lithium-Ionen-Zellen verschrieben hat. Die Batterien sollen ...

Gefahrgutlogistik für Lithium-Ionen-Akkus ist ein heißes Thema. Worauf es dabei ankommt, was schief gehen kann und wie es richtig geht ...

Die Pilotproduktion der V4Drive-Elektroauto-Zellen im 21700-Format soll Ende des Jahres, die Massenproduktion zwei Jahre später starten.

Die nachgewiesene Schnellladefähigkeit bei hoher Zyklenstabilität und günstige Kosten sprechen für die Zellchemie auf Aluminium-Basis.