Um die Sicherheit und die Lebensdauer von Batterien zu erhöhen, entwickelt die Uni Bayreuth gemeinsam mit namhaften Industriepartnern Separatoren aus Glas.
Im Handy, Laptop oder auch im Elektroauto: überall verwenden wir Lithium-Ionen-Akkus. Doch nach einiger Zeit verlieren sie an Kapazität.
Wissenschaftler haben eine mögliche neue Lithium-Quelle entdeckt. Wobei Quelle im fast wortwörtlichen Sinn verstanden werden darf.
Ob JAC Motors und CBAK Energy Teslas „Modell 4680“-Batteriezellen Konkurrenz machen können ist fraglich. Versuchen werden sie es dennoch.
Albermarle will die eigene Lithium-Produktion mehr als verdoppeln. Hierfür investiert das Unternehmen. Noch in 2021.
Tesla schließt 5-Jahres-Vertrag über Lithiumhydroxid mit dem chinesischen Unternehmen Yahua und stellt so Akku-Fertigung künftig sicher.
Ziel der Studie soll es sein, den Einfluss des Lithium-Abbaus auf die lokalen Wasserhaushalte in Lateinamerika zu untersuchen.
In den kommenden Jahren wird Akku-Recycling immer attraktiver. Fortum geht von einem Wachstum von 1,3 Mrd. auf 20 Mrd. Euro aus.
Wissenswertes zum oft kritisierten Lithium-Abbau im chilenischen Salar de Atacama, wo der für Elektroauto-Akkus so wichtige Rohstoff gewonnen wird.
Die Türkei macht Ernst mit ihren E-Auto-Plänen: Nach dem Baubeginn des Fahrzeugwerks beginnt das Land nun auch, sein eigenes Lithium abzubauen.
In China kommt das Tesla Model 3 günstiger auf die Straße, bis zu 5.200 € Ersparnis sind drin. Möglich wird dies durch einen Wechsel der Akku-Technologie.
Künftig soll auch in Deutschland Lithium gefördert werden. Jedoch anders, als man es aus anderen Lithium-Fördergebieten bisher kennt.
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