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Unter der Premium-Marke Denza kündigt der chinesische Autohersteller BYD die neue Edel-Elektro-Limousine Z9 GT an. Auch Mercedes ist beteiligt.

Nio ET5, Hyundai Ioniq 6 oder Polestar 2 – welche asiatische Limousine schneidet im direkten Vergleich am besten ab?

Das zweite Mal treten Mercedes EQE und VW ID.7 innerhalb kurzer Zeit gegeneinander an – und nach diesen beiden Vergleichen ...

Die chinesische Automarke Deepal bringt den SL03 günstiger als gedacht auf den heimischen Markt – und liebäugelt bereits mit Europa.

Mit dem Polestar 2 und dem BMW i4 treten zwei E-Limousinen auf gemischt konzipierten Plattformen im direkten Vergleich gegeneinander an.

Der Yangwang U7 kommt als Elektro-Luxus-Limousine aus dem BYD-Konzern daher. 960 kW Leistung und 2 Sekunden-Sprintfähigkeit stehen im Raum.

Das britische Fachmagazin Autocar hat sich erstmal des VW ID.7 intensiver angeschaut. Das Bewertungsergebnis ist beachtlich.

AMG bei Mercedes und M bei BMW verkörpern pure Sportlichkeit. Doch wie gut können das die vollelektrischen Vertreter Mercedes EQE ...

Alfa hält bei der elektrischen Giulia-Nachfolge an der Limousinenform fest und macht kein SUV daraus – aber vielleicht einen Kombi?

Volvo will bis 2030 eine vollelektrische Automarke sein. Schon heute haben die chinesischen Schweden eine breite E-Palette anzubieten.

Das teure Experiment Mobilize Limo von Renault endet. Ob das gerade noch rechtzeitig geschieht, wird sich zeigen müssen. Dennoch geht ...

Geely enthüllt die neue Elektro-Limousine Zeekr 007. Mit fortschrittlichem Design und spannender Technik.

Die Luxuslimousine Yuanhang Y6, die in fünf Modellvarianten angeboten wird, soll eine Reichweite von bis zu 1020 km erreichen.

Mit dynamischem Design und Allradantrieb beeindruckt VWs ID.X Performance: Ein Blick in die elektrische Zukunft von Sportlimousinen.

Das französische Startup Hopium, Hersteller von Wasserstoffautos, hat finanzielle Schwierigkeiten und setzt die Entwicklung seines einzigen Fahrzeugs aus.