Search Result for 'lieferfahrzeug'

Der United States Postal Service wird seine eigene Flotte massiv elektrifizieren. Zeitnah. Entsprechende Mittel werden hierfür zur Verfügung gestellt.

Das Schweizer Start-Up Loxo präsentiert ein autonomes Vehikel, das die Auslieferungen von Waren auf der letzten Meile ab 2023 revolutionieren ...

Das E-Auto-Start-up Mullen aus den USA will noch in diesem Jahr mit dem Verkauf eines Elektroautos in Europa beginnen.

Auf der REE E-Plattform P7 sollen E-Lieferfahrzeuge aufbauen, die bis zu 595 km Reichweite mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis ...

EKPO, Gemeinschaftsunternehmen ElringKlinger & Plastic Omnium, bietet Technologie für Brennstoffzellen-Lieferwagen. StreetScooter spielt auch eine Rolle.

Die Bestellung über die 6.320 E-Transporter teilt sich auf die Modelle C-1000 und C-650 von Workhorse auf. Ab Juli 2021 soll ...

Bundesumweltministerin Svenja Schulze (SPD) spricht sich für die Einführung einer Prämie für Elektro-Lieferfahrzeuge aus. Man müsse E-Fahrzeuge fördern und nicht ...

Das Möbelhaus Ikea scheitert mit seinem Vorhaben, bis 2028 in Deutschland 1000 Ladesäulen zu installieren. Schuld ist die Strom-Infrastruktur.

Rivian korrigiert seine Produktionsziele nach einem enttäuschenden dritten Quartal. Lieferprobleme belasten die E-Auto-Fertigung, Auslieferungen sinken.

Me Energy befindet sich im Insolvenzverfahren, Gespräche mit Investoren laufen. Die Zukunft der autarken Bioethanol-Schnelllader sei weiterhin greifbar.

Me Energy wollte Ladeinfrastruktur maßgeblich verändern: Schnelllader, die Bioethanol in Strom umwandeln, ohne Netzanschluss. Nun ist das Start-up insolvent.

"Effizient, zeitsparend, ohne Kompromisse" – so preist Opel seinen neuen Wasserstoff-Transporter Opel Movano Hydrogen an, der demnächst vorgestellt wird.

Der deutsche Automobilzulieferer will am neuen Standort vor allem Batterietechnik für den US-amerikanischen Markt herstellen.

Früher problematisch, heute effizient: Moderne Hackschnitzelvergaser wandeln Abfallholz in Wasserstoff mit über 50 Prozent Wirkungsgrad um.

Ein Agora-Analyse zeigt Wege für eine schnellere und wirtschaftlich attraktivere Integration von Ladeinfrastruktur.