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Der deutsche Chemiekonzern Evonik beteiligt sich an einem chinesischen Hersteller von Graphen.

Chinesischer Konzern reduziert Materialkosten auf ein Zehntel. Der Aion V soll als erstes Auto mit dem neuartigen Akku im September ...

Als Ergänzung des Lithium-Ionen-Speichers in einem reinen E-Auto soll die SuperBattery eine Überdimensionierung von Akkus und den Kühlsystemen vermeiden.

Akkus die sich in Minutenschnelle fast komplett aufladen lassen, Akkus deren Kosten immer geringer werden - das sind die Themen ...

In Punkto Batterielebensdauer und Sicherheit will Guangzhou Automobile New Energy die notwendigen Standards für einen Einsatz in der Serie erreicht ...

Der Wunderakku fürs Elektroauto von morgen? Theoretisch benötigt eine auf dem Graphen-Ball-Material basierende Batterie nur zwölf Minuten, um vollständig zu ...

Lithium-Schwefel-Batterien haben das Potenzial, eine mehr als doppelt so hohe Energiedichte wie Lithium-Ionen-Batterien zu liefern.

In Paris und New York könnten bald vollelektrische Müllautos unterwegs sein, deren "SuperBattery" ruckzuck wieder aufgeladen sein soll.

Regelmäßig wandelt sich der rechtliche Rahmen rund um Aufbau und Betrieb von Ladeinfrastruktur. Was sich 2023 verändert haben wir detailliert ...

In unter einer Minute sollen E-Fahrzeuge mit der Technologie von Skeleton Technologies bis zu 100km Reichweite laden. Eine Einschränkung gibt ...

Das Pilotangebot kombiniert ein leistungsstarkes Batteriesystem mit ultraschnellem Laden und einem standardisierten Mikronetz-Energiesystem.

Die chinesische Guangzhou Automobile Group (GAC) stellt mit der neuen Batterietechnologie mehr Energiedichte und damit Reichweite in Aussicht.

Spannend ist, dass weder eine Vorbehandlung der Blätter noch zusätzliches Material nötig war.

Hyzon Motors und Transform Materials wollen das Problem der Bereitstellung von "grünem" Wasserstoff lösen.

Das BZL Electric Chassis verfügt über einen Antriebsstrang, welcher je nach Anwendungsfall verschieden ausgelegt werden kann.