Wie Schweizer Forscher Feststoffbatterien verbessern können
Forschende des Paul Scherrer Instituts PSI in der Schweiz haben die mechanischen Vorgänge in Feststoffbatterien so genau wie noch nie beobachtet.
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Wiesbaden ordert 56 eCitaro Busse; setzt dabei auf Mix aus Lithium-Akkus und Feststoffbatterien
Die ersten 15 eCitaro werden mit Lithium-Ionen-Batterien ausgeliefert. Die weiteren 41 eCitaro werden mit Feststoffbatterien ausgestattet sein.
VW möchte mit QuantumScape die Feststoffbatterie-Technologie vorantreiben
VW erhöht seine Anteile am kalifornischen Technologieunternehmen QuantumScape Corporation und gründet gemeinsam mit diesen ein neues Gemeinschaftsunternehmen. Ziel sei es den Weg für die nächste Stufe im Bereich Batterieleistung, um so höhere Reichweiten in der E-Mobilität zu erzielen.
Dyson erklärt Elektroauto-Projekt als gescheitert – Wirtschaftlich nicht rentabel lautet das Urteil
Dyson erklärt sein E-Auto-Projekt für gescheitert. Man sei nicht in der Lage die Elektroautos wirtschaftlich rentabel auf die Straße zu bringen.
Porsche-Chef: 718 womöglich bald rein elektrisch, 911 erst deutlich später
Porsche-Chef Blume über die Entwicklung der Elektromobilität und welche Modelle auf den Elektroauto-Erstling Taycan folgen könnten.
VW & Northvolt: 16 Gigawattstunden-Batteriefabrik in Salzgitter wird Realität
Auf dem Weg zur Industrialisierung der Batteriezellfertigung wird man zunächst mit einer Pilotlinie starten, bevor 2023/24 die Serienfertigung beginnt.
48 vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz eCitaro finden ihren Weg nach Hannover
Bis 2023 will die hannoverschen Verkehrsbetriebe ÜSTRA den Innenstadtverkehr elektrifizieren. Den Anfang machen 48 vollelektrische Mercedes-Benz eCitaro.
Daimler Buses stellt flexibles und modulares Infrastrukturkonzept für relevante Ladelösungen vor
Im Mannheimer Omnibuswerk hat Daimler Buses eine zentrale Stromtankstelle errichtet, welche alle gängigen Ladetechnologien auf einen Schlag anbietet.
Klimaschutz für Städte – so kann es funktionieren
Der wesentliche Bestandteil eines nachhaltigen Mobilitätskonzepts im ÖPNV ist die Elektromobilität. Wir zeigen auf, wie es funktionieren kann.
Elektroauto-Pionier Schuh: „Die Emissionen müssen drastisch sinken“
Elektroauto-Pionier Schuh über die Sinnhaftigkeit von E-Autos, warum sie sich so schleppend verkaufen und warum er Plug-in-Hybride besser findet.
NextGenBat: Grundlagenforschung für mobile Energiespeicher
Mit dem neuen Infrastrukturprojekt NextGenBat bereiten sechs Einrichtungen den Weg für die Erforschung und Entwicklung zukünftiger Batteriegenerationen.
Stanford-Forscher Prinz: „Emissionsfreie Mobilität ist unerlässlich“
Der gebürtige Wiener befasst sich seit Langem mit verschiedenen Aspekten der Elektromobilität.
Die Batteriestrategie des VW-Konzerns: Volkswagen will Technologieführer werden
Der Volkswagen Konzern treibt den Systemwechsel in der Mobilität weiter voran und richtet sich konsequent auf den Elektro-Antrieb aus.
eCitaro-Zukunftsvision: NMC- oder Feststoff-Batterien mit Brennstoffzellen-Range-Extender
Der eCitaro soll künftig mit NMC- und Feststoff-Batterien angeboten werden. Ein Brennstoffzellen-Range-Extender erweitert die Reichweite nochmals.
VW-Batteriezell-Chef: „Unsere Batterien halten ein ganzes Autoleben“
Volkswagens Batterie-Chef Blome erklärt, wie der Akku das Auto verändert und was Fahrer beim Laden eines Elektroautos beachten sollten.