Faraday Future sieht sich auf Kurs für Produktionsbeginn im Juli 2022
Nach jahrelangem Schlingerkurs scheint Faraday Futre auf gutem Weg, in weniger als einem Jahr mit der Produktion zu beginnen.
19. Oktober 2021
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Nach jahrelangem Schlingerkurs scheint Faraday Futre auf gutem Weg, in weniger als einem Jahr mit der Produktion zu beginnen.
Bis zu 10.000 E-Fahrzeuge pro Jahr könne man in der eigenen Faraday Future Fertigungsstätte produzieren. Mehr FF 91 sollen dann in China vom Band laufen.
Bei den Tests hat Faraday Future den FF 91 in Zusammenarbeit mit Bosch bei Minustemperaturen auf Herz und Nieren geprüft.
Faraday Future plane zudem, ein neues Werk in China zu errichten mit einer jährlichen Kapazität von zunächst 100.000 Fahrzeugen.
FF will ausgewählte Philips Technologien verwenden, um Wellness-Funktionen seiner Elektroautos zu verbessern.
Faraday Future gilt als Pionier eines patentierten Kühlschemas, bei dem alle wichtigen Batteriekomponenten in Kühlmittel getaucht sind.
Dank des Designs der Batteriemodule, für das sich Faraday Future gut fünf Jahre lang Zeit gelassen hat, kann jede einzelne Zelle gekühlt werden.
Das Verfahren nach Chapter 11 ist eine beaufsichtigte Insolvenz. Dabei versucht das Unternehmen, weiterhin im Geschäft zu bleiben und sich zu retten.
B2B stelle bei FF eine Ergänzung des Geschäftsbereichs dar. Die Aufgabe der Elektroauto-Produktion sei eine Fehlinterpretation.
Künftig will sich das kalifornische E-Auto-Start-Up Faraday Future nicht nur auf E-Autos konzentrieren. Andere Geschäftsfelder seien auch interessant.
Die Partnerschaft mit US Hybrid soll kostengünstige, effiziente, leichte und fortschrittliche Elektroantriebe für Busse und Container-Trucks hervorbringen.
Mit einer weiteren neuen Personalie will das Start-up Faraday Future es endlich schaffen, seine Elektroautos zu produzieren und auszuliefern.
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