Wunsch nach Förderung: Wasserstoff schlägt Akku-Auto
Mehrheit wünscht sich Zuschüsse bei ÖPNV und Bahn vorn – womöglich auch deshalb, damit die anderen umsteigen und die Straßen freier werden
1. September 2021
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Mehrheit wünscht sich Zuschüsse bei ÖPNV und Bahn vorn – womöglich auch deshalb, damit die anderen umsteigen und die Straßen freier werden
Annalena Baerbock, Kanzlerkandidatin, möchte für E-Autos mehr Geld zur Verfügung stellen. Als ein Kredit der sich durch Stromkosten-Ersparnisse bezahlt.
Scania möchte Umstieg auf nachhaltige Transportsysteme vorantreiben. Das gelinge unter anderem mit von der Bundesregierung veröffentlichten Förderungen.
Entgegen der Studie der Deutschen Bank sei E-Mobilität Förderung in Deutschland ökonomisch wichtig, technikoffen, sozial – so die Bundesregierung.
Für die Förderung von Wallboxen wurden der KfW-Fördertopf um weitere 300 Millionen Euro, auf mittlerweile 800 Mio. Euro Fördersumme aufgestockt.
Die Nutzfahrzeugbranche spielt eine entscheidende Rolle in der Dekarbonisierung des Verkehrssektors.
„Irgendwann muss man auch sagen: Es reicht jetzt“, so die Aussage zu dem sich leerenden Wallbox-Fördertopf. Ob dieser erneut erhöht wird ist fraglich.
Mehr als 525.444 Anträge auf Förderung einer privaten Ladestation wurden bereits genehmigt. Der Fördertopf lädt sich rasant.
Anja Munzke, Fraunhofer-Expertin für Logistikplanung, über den Umgang mit Gefahrstoffen und den Aufbau der Forschungsfertigung Batteriezelle.
Das BMVi erhöht abermals die KfW-Förderungen für Wallboxen zu Hause auf insgesamt eine halbe Mrd. Euro. Die Nachfrage ist ungebrochen hoch.
Flexible Aufbauten, autonomes Fahren sowie eine erheblich verkürzte Zeit bis zur Markteinführung sprechen für Bentelers Plattform für Elektro-Minibusse.
Thomas Puls, Analyst für Verkehrs- und Umweltpolitik am Institut der deutschen Wirtschaft sieht bei E-Mobilität das klassische Henne-Ei-Problem
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