ENOVATE ME7: Smarter Elektro-SUV aus China mit fünf Bildschirmen
Mit dem ENOVATE ME7 bringt das chinesische Start-Up ein E-SUV an den Start, der sowohl von Design, als auch Leistung zu überzeugen weiß.
23. September 2020
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Mit dem ENOVATE ME7 bringt das chinesische Start-Up ein E-SUV an den Start, der sowohl von Design, als auch Leistung zu überzeugen weiß.
Bei einem chinesischen Qualitätsreport zu Elektroautos und Plug-in-Hybriden sind SAIC-Volkswagen, BMW, NIO und Tesla führend.
Damit der VW Konzern die CO2-Emissionsziele 2020 auch tatsächlich erreicht, sichert man sich die Unterstützung von MG Motors in Europa.
BMW rüstet sich für den elektromobilen Aufschwung im Reich der Mitte und verdoppelt beim eigenen Joint Venture die Akku-Produktionskapazitäten.
Der ORA Good Cat aus China weißt westliche Züge, inspiriert vom Porsche 911, VW Käfer und Fiat 500 auf. Dennoch hat das E-Auto seinen eigenen Charakter.
Mit der Einführung der CO2-Flottenwerte im Jahr 2020 als Haupttreiber bleibt der europäische Markt auf Wachstumskurs und lässt China hinter sich zurück.
Wie der Phoenix aus der Asche. So zumindest scheint sich BYTON zu erheben und den M-BYTE früher wie geplant in die Serienfertigung zu überführen.
General Motor will die E-Mobilität in China spürbar vorantreiben. 40% aller Fahrzeuge sollen 2025 elektrifiziert unterwegs sein.
Die Gesamtkapazität der Stromspeicher soll mehr als 7 GWh betragen. Die Batterien sollen weltweit in Fahrzeugen des PSA-Konzerns zum Einsatz kommen.
Nach dem Tesla Model 3 und Model Y können nun auch das Model S und Model X von Tesla mit bis zu 250 kW am Supercharger laden.
China, der weltweit größte Automobilmarkt, soll für Elektroautos das Konzept des Akkutauschs forcieren. Und das schneller, als manche meinen würden.
Tesla konnte mehr E-Autos als die nächsten 3 meistverkauften Elektroautos Chinas im Monat Juli am Markt absetzen. Eine Ansage.
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