In China soll eine hinterradgetriebene, einmotorige Version des Porsche Taycan auf die Straße kommen. Weniger leistungsfähig, dafür günstiger.
Für unter 30.000 Euro geht die Elektro-Limousine Xpeng P7 von Xpeng Motors in den Verkauf. Zunächst in China, dann in Europa.
Mit E-Auto-Quoten will China sicherstellen, dass der Kraftstoffverbrauch der Neuwagenflotte bis 2025 auf im Schnitt 4 Liter je 100 km sinkt.
Chinas Autoverkäufe werden im Jahr 2020 einen Rückgang von mindestens 10 Prozent im Vergleich zum letzten Jahr erleben, so die Aussage des NIO-CEO.
Eine „Flut chinesischer Elektroautos“ in Norwegen sei ein Vorbote für einen „heftigen Wettbewerb“, so Renault-Chef Jean-Dominique Senard.
24 Stunden am Tag kann der Brennstoffzellen-Traktor aus China unterwegs sein. In fünf Minuten ist genügend Energie für vier Stunden Fahren nachgeladen.
Künftig kommt das Tesla Model 3-Basismodell mit sogenannten Akkus auf Lithium-Eisenphosphat-Basis auf die Straße. Der Preisvorteil spricht klar für diese.
Der Schwerpunkt des Netzausbaus liegt Autobahnen. Auf insgesamt 50.000 Kilometern sollen alle 50 Kilometer Lademöglichkeiten geschaffen werden.
Mit 11.095 verkauften Tesla Model 3 konnte der amerikanische Automobilhersteller Tesla in China wieder Boden gut machen und den Absatz deutlich steigern.
Zum Beispiel müssen Batteriesysteme künftig den Fahrer vor thermischen Gefahren warnen – ein Punkt, der die zuvor freiwilligen Standards ergänzt.
Für jeweils eine Milliarde Euro erhöht VW seinen Anteil bei Joint Venture Partner JAC und steigt beim Batterielieferanten Gotion ein.
Der Grund für den deutlichen Rückgang um zwei Drittel auf nur noch gut 3600 Modelle liege nicht nur an der Corona-Pandemie.
Über 4.000 neue Tesla-Supercharger sollen noch in 2020 in China errichtet werden. Tesla will die eigene Ladeinfrastruktur dort massiv vorantreiben.
Der 9000 qm große Komplex wird neben einem Bürogebäude ein Testlabor für neue Antriebstechnologien umfassen.
Der Standard fürs induktive Laden soll die gleiche Leistung, Effizienz und Laderate bieten wie herkömmliche kabelgebundene Lademethoden.
Montag, Mittwoch und Freitag die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs.
Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.
Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).
