Fahrzeuge mit Alternativem Antrieb sollen künftig in China einfacher zugelassen werden können. Unabhängig von bestehenden begrenztem Kennzeichenkontingenten
China gilt als Wegbereiter für Elektromobilität. Und dennoch scheint man sich künftig vor allem auf die Wasserstoff-Brennstoffzelle zu fokussieren.
BMW, Daimler und VW erwiesen sich in den vergangenen Jahren als besonders aktive Investoren im Bereich Elektromobilität.
Während sich Daimler um den Auslauf in Europa kümmert, widmet sich Kooperationspartner Geely der Entwicklung und der Produktion der neuen Generation.
Tesla Model 3 „Made in China“, Akku-Probleme bei VW sowie Offenheit der Deutschen für E-Mobilität steht im Mittelpunkt dieser Podcast-Folge. Hör vorbei!
Die große Nachfrage nach dem Tesla Made in China“ Model 3 sorgte dafür, dass keine Vorbestellungen mehr angenommen werden konnten. Denn die Webseite war nicht mehr erreichbar.
Tesla hat sein „Made in China“ Model 3 ab ~47.500 US-Dollar bestätigt. Mit der Auslieferung soll in sechs bis zehn Monaten begonnen werden.
Der Volkswagen Konzern baut sein Geschäft auf seinem zweiten Heimatmarkt China aus. Auch Seat will bald in China starten.
Volkswagens chinesische Investment Company Limited hat ein neues Joint Venture für Elektroauto-Ladesysteme in China gegründet.
Die chinesische Regierung behauptet, dass ein neuer technologischer Durchbruch die Lithium-Produktionspreise auf ein Rekordtief senkt.
China first: Seine ersten Elektroautos verkauft Toyota in China. Weitere Märkte werden bald folgen.
Ausgehend vom Jahr 2019 werden E-Busse 98,55 Millionen Barrel Diesel eingespart haben. Was Einsparungen von mehr als 42 Millionen Tonnen CO2 entspricht.
Bei diesem handelt es sich um das erste vollelektrische Fahrzeug, welches aus der Kooperation von SAIC und General Motors hervorgegangen ist.
Die Fabrik soll über eine jährliche Kapazität von 20 GWh verfügen und in Wuxi in der ostchinesischen Provinz Jiangsu entstehen.
Der Volkswagen Konzern plant bis 2028 rund 11,6 Millionen E-Autos in China zu produzieren. Mehr als die Hälfte des vom Konzern angestrebten Gesamtziels von 22 Millionen.
