JSC, eine Unternehmensberatung welche sich auf den chinesischen Automobilmarkt spezialisiert hat, gibt zu verstehen, dass der Anteil an E-Fahrzeugen in China, entgegen der landläufigen Meinung,
Mehrere Hinweise deuten darauf hin, dass Tesla in China bald lokal gefertigte Model 3 verkauft.
Polestar befindet sich im Zeitplan für die Auslieferung des vollelektrischen Polestar 2 in 2020 in Europa. Die Fertigung in China läuft langsam an.
Der Elektro-Lafesta soll mit 56,5-kWh-Akku eine Reichweite von 490 km schaffen. Das ist dem effizienten E-Antrieb von Hyundai durchaus zuzutrauen.
Rund 40 Prozent dieser Investitionen, also gut 1,6 Milliarden Euro, sollen in die Elektromobilität fließen.
Als Fernziel für 2029 peilt das E-Auto-Start-up Evergrande fünf Millionen Elektroautos und 500 GWh Batteriekapazität an. An Geld dafür fehlt es nicht.
Panasonic findet die Partnerschaft mit Tesla nicht optimal. Für sein Werk in China braucht der Elektroauto-Hersteller nun einen anderen Partner.
Ein sportlicher Premiumstromer und eine hauseigene Ladeinfrastruktur: Die Herangehensweise von Xpeng erinnert stark an Tesla.
General Motors hat sein erstes, reines E-Auto für China vorgestellt: den Chevrolet Menlo. Dieser soll 174 PS und 150 km/h Höchstgeschwindigkeit besitzen.
Ab Oktober 2020 plant VW mit 300.000 E-Autos (steigend) in China. Die Grundlage hierfür ist gelegt. Ein neues ID.-Modell läuft bereits in Vorserie vom Band.
Honda hat den Verkauf seines ersten Elektroautos gestartet: Der kompakte Crossover VE-1 ist in China ab umgerechnet 20.400 Euro zu haben.
In 2020 soll China keinen weiteren Rückgang bei den Zulassungszahlen für E-Autos verzeichnen. Start-Ups, Politik und ausl. Hersteller spielen eine Rolle.
State Grid, Chinas staatlicher Energieversorger, hat strategische Partnerschaft mit Autohersteller geschlossen. Ziel ist die Verbreitung der E-Mobilität.
Derzeit sehen die VW-Auslieferungspläne für China 2020 bereits 300.000 E-Autos vor. Ab 2025 sollen es dann eine Millionen Fahrzeuge pro Jahr sein.
Norwegens Neuwagenflotte liegt dank hohem Elektroauto-Anteil bei CO2 schon auf Niveau des EU-Grenzwerts von 2030.
Montag, Mittwoch und Freitag die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs.
Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.
Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).
