Tesla will Wasserverbrauch der Giga Berlin massiv reduziert haben
Berichten zufolge soll die Giga Berlin deutlich weniger Wasser verbrauchen als ursprünglich geplant: 1,42 statt 3,3 Millionen Kubikmeter.
1. Juni 2021
14 Kommentare
Berichten zufolge soll die Giga Berlin deutlich weniger Wasser verbrauchen als ursprünglich geplant: 1,42 statt 3,3 Millionen Kubikmeter.
Berlin und Baden-Württemberg fordern ein transparentes Preissystem für das Laden von E-Autos – ähnlich wie die Beschilderung an Tankstellen für den Sprit.
Dahinter folgen laut BDEW München, Hamburg und Stuttgart. Bundesweit stieg 2020 die Zahl der öffentlichen Ladepunkte von 24.000 auf 40.000.
Der Hochdachkombi wird in zwei Längen (4,40 und 4,75 Meter) angeboten. Die Leistung beträgt 100 kW, die maximale Reichweite liegt bei 280 Kilometern.
Somit bietet Citroën bald für jedes seiner leichten Nutzfahrzeuge auch einen klimafreundlichen Elektroantrieb an.
Tesla darf in Brandenburg nicht weiterbauen, bis 100 Mio. Euro Sicherheitsleistung für einen möglichen Abriss vorliegen. Da das Projekt final noch nicht genehmigt ist.
Tesla darf weiter Waldfläche abholzen. Das Verwaltungsgericht Frankfurt lehnte einen Eilantrag von Umweltverbänden für einen vorläufigen Rodungs-Stopp ab.
Berlin ist künftig Deutschlands Hauptstadt im doppelten Sinne; konnte man die Pole-Position im Städteranking des BDEW-Ladesäulenregisters übernehmen.
Teslas Giga Berlin und die dort angedachte Batterieproduktion könnte massiv von einer deutschen Förderung im Milliardenbereich profitieren.
Damit Millionen von Elektroautos in die Verteilnetze integriert werden können, braucht es einen Datenaustausch auf Basis der Smart-Meter-Infrastruktur.
Musk macht keine halbe Sachen und verspricht die weltgrößte Batteriezellenfabrik in Berlin zu eröffnen; mit äußerst günstigen kWh-Preisen.
Ubitricity ist aufgrund der Berliner Gegebenheiten nicht in der Lage seine Laternen-Ladepunkte zu installieren. Nun sucht Berlin nach einer neuen Lösung.
Montag, Mittwoch und Freitag die neusten Informationen aus der Welt der Elektromobilität kostenfrei direkt ins eigene Postfach. Kuratiert aus einer Vielzahl von Webseiten und Blogs.
Deine Anmeldung zum Newsletter:
Ein letzter Schritt fehlt noch.
Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).