Porsche treibt Batteriezellenfertigung in Deutschland voran
Der Sportwagenhersteller Porsche und die Fraunhofer-Ausgründung Customcells sollen in Tübingen eine neue Zellfabrik für Elektroauto-Batterien planen.
15. August 2020
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Der Sportwagenhersteller Porsche und die Fraunhofer-Ausgründung Customcells sollen in Tübingen eine neue Zellfabrik für Elektroauto-Batterien planen.
In der Giga Berlin von Tesla sollen in einer späteren Ausbaustufe des Werkes auch Batteriezellen gefertigt werden. Möglicherweise für Teslas eigene Akkus.
Die Batteriezellen für Elektroautos werden ab 2024 in Europa in der derzeit im Bau befindlichen Northvolt Gigafactory in Nordschweden gefertigt.
Damit erweitert BMW seine Forschung an neuartigen Batteriezellen. Bereits im vergangenen Herbst war das Kompetenzzentrum Batteriezelle eröffnet worden.
Mercedes setzt auf “Electric first” und setzt mit der Partnerschaft/ Beteiligung an Batteriezellenhersteller Farasis ein klares Zeichen!
Teslas Pläne für eine eigene Batteriezellen-Produktion werden konkret. Nicht nur in der Giga Nevada, sondern auch in der Giga Berlin.
Ab 2023 entstehen im Opel-Werk Kaiserslautern Batteriezellen für bis zu 500.000 Elektroautos. 2.000 neue Arbeitsplätze und 2 Mrd. Euro Invest stehen im Raum
Der chinesische Batteriehersteller CATL hat Medienberichte über die Lieferung von Batteriezellen an den Elektroauto-Hersteller Tesla bestätigt.
Indien wird elektrifiziert. Künftig soll eine erste Batteriezellenfabrik entstehen, mit Expansionsmöglichkeit, wenn die Regierung die Pläne unterstützt.
CATL will seine Präsenz in China spürbar ausbauen. Bis zu 30 GWh Output soll die neu entstehende Fabrik in der Provinz Sichuan ermöglichen.
Ein neu eingereichtes Patent offenbart, dass man durch verbesserte Batteriezellen-Chemie Leistung und Lebensdauer der Akkus steigern und Kosten senken kann.
In rund einem Jahr konnte Panasonic seine Effizienz in der Batteriezellenproduktion um 20 Prozent steigern. Liegt immer noch unter dem eigentlichen Ziel.
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